陆滑板式飞行器 比法悬浮滑板灵活

大陆成功研制出单人滑板式飞行器。（取自新浪微博@中国航天科技集团）

11月10日，中国运载火箭技术研究院发布消息，指出该院14所已成功研制出大陆单人滑板式飞行器。飞行器可载重80公斤，最高能飞1000公尺高度，主要用在100公尺以下低空飞行，航程达20公里。飞行滑板车由动力系统、控制系统和结构系统组成。动力系统由5台微型涡轮发动机，以及燃油背包等组成。

从照片看出该飞行器两侧设置有脚站立的平台，中间的上壳体下方，设置有飞行发动机，发动机所需燃料来自燃料背包，总重量不超过30公斤。操控人员直立站在滑板车上可利用重心进行综合调控滑板，配合操纵手柄控制滑板。

这款单人飞行器，让人联想起2019年7月14日法国阅兵式亮相的「悬浮滑板」，该飞行器其采用喷射动力，表演者踩在上面，手持一支步枪飞越香榭丽舍大道，显得十分拉风。飞行器能用来测试不同用途，例如作为能够飞行的后勤平台，甚至作为发动攻击的平台，很可能装备给特种部队使用。

据研发单位表示，大陆这款单人飞行器相比法国的「悬浮滑板」更安全、灵活，已达到实用水准，未来将应用于高空作业、灾害快速救援等用途。不过，很多人也非常关心未来能否用于军事用途。

多年来，世界各国对单人飞行器的追求没有停歇过，除了许多天才发明家孜孜不倦地研究真人版「钢铁人」外，各国军方也对单兵飞行器投入相当大的精力。在二战结束后，美国就开始对单人飞行器的研究。1961年4月20日，工程师温德尔．摩尔研制的「火箭背包」第一次成功试飞，离地1.2公尺，以每小时10公里的速度向前飞行了35公尺，耗时约13秒，似乎有可行性。

「火箭背包」之后，出现过五花八门的单人飞行器，有喷射式，有旋翼式。但都存在着成本高、安全性差、速度太慢、载重量低等难以克服的缺点，基本上都停留在试验阶段。

随着技术成熟，单兵飞行器早晚得到广泛应用。未来这款陆制的单人飞行器发展出军用版本，增载入重量，并进一步提升飞行性能，非常适合特战部队大规模采用。