氢燃料才是新能源未来?广西打造氢能产业链:首批氢燃料汽车交付

9月15日消息,近日,据中石化新闻办报道,广西首批商用氢燃料汽车在南宁的中石化新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用,一共4辆,这意味着广西将全面推动氢燃料化商业运用。

据小雷了解,该款商用氢燃料汽车5分钟就能加满氢,从而实现400公里的续航,这种补能速度其实与现在的油车并无太大区别。值得一提的是,截至目前,中石化已经在全国建成了83座加氢站,仅在广西就建成了5座加氢站,这代表广西的氢能源基础设施建设已经初具规模,正加速推动氢燃料汽车商业化落地。

(图片来源:中国石化集团官方网站)

当然,广西之所以加快布局氢能源,主要是因为氢能源的优势。从排放物来看,氢燃料电池汽车是将氢转化为电能,排放物仅有水,是现阶段真正能够实现“零污染、零排放”的新能源汽车。

其次,氢燃料电池汽车的补能速度也快,与加油并无太大区别,只需要几分钟就能车子加满氢燃料,实现几百公里的续航,这是目前电动汽车无法比拟的优势。不仅如此,从理论上看,氢的燃烧效率是汽油的三倍,这代表氢燃料的动力性能要更强一些。所以现阶段不止是国家,就连一些车企也在针对氢能源展开布局。

(图片来源:pixabay)

不过,由于氢能源布局较晚,其发展规模和技术都要比电动汽车要落后很多,再加上目前加氢站的数量较少,买一台氢燃料汽车其实要比电动汽车更有里程焦虑。因此,现阶段来看,虽然氢能源算得上是真正的“新能源”,但是由于氢燃料技术、基础设施匮乏,短时间内很难全面普及。

另外,目前消费者对氢燃料电池汽车的接受程度并没有电动汽车高,所以现阶段推出的氢燃料电池汽车并不会引起太大的关注。不过,从长远的角度上看,氢燃料电池汽车的发展前景还是非常大的。

(封面图来源:pixabay)