续航力辗压特斯拉Semi 宾士「氢燃料卡车」GenH2概念亮相！
▲宾士近日展演GenH2氢燃料电池概念卡车，具有突破1,000公里续航力的表现。（图／翻摄自Mercedes-Benz，以下同）
说到电动卡车，很多人可能最先想到特斯拉Semi，不过百年大厂宾士（Mercedes-Benz）可不是省油的灯。宾士母集团戴姆勒（Daimler）近日公布新的商业运输电动化策略，最大的亮点就是对外展演宾士GenH2概念车，这是一款以长途运输为设计的重型氢燃料电池卡车，预计在2024年开始投产。
▲GenH2采双电动马达，每具马达输出为443匹／211公斤米扭力，连续输出则为308匹／160.8公斤米。
宾士GenH2概念卡车的设计与Actros相似，车辆总重为40吨、有效荷重为25吨，并具有双液态氢气槽，每槽储存容量为40公斤。动力方面，GenH2概念车采双电动马达，每具马达输出为443匹／211公斤米扭力，连续输出则为308匹／160.8公斤米。
▲GenH2在外观上也不少EQ品牌的设计，同时轮胎也采低滚组设计。
另外，宾士GenH2具备半自动驾驶技术并不稀奇，比较让人惊艳的则是续航表现，据官方说法，单具氢气罐即可行驶1,000公里，因此作为长途运输卡车不是问题。
除了GenH2概念车外，宾士也打算推出eActros LongHaul电动卡车，续航表现约500公里。在Daimler的规划上，未来BEV电动卡车将作为短距离、重量较轻的选择，而氢燃料电池卡车则会是重负载与长途运输的首选。
▲宾士预计在2023年发表GenH2，并透过BEV短程、长途氢燃料卡车的策略立足商业运输市场。
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