天气骤变　换胎策略定生死！MotoGP捷克站焦点

▲捷克站的Brno赛道，其实就是Karel Abraham家中所经营的事业。（图／翻摄自MotoGP官网）

记者张庆辉／综合报导

放了近1个月的暑假后，MotoGP世界摩托车锦标赛下半年赛季，就从捷克Brno赛道热烈展开，经过前半季共9站的竞争后，目前积分排行榜前4名选手，差距只在10分以内，年度世界冠军战况陷入胶着，接下来所有人都必须步步为营，任何一点差错，都可能和金杯失之交臂。

▲虽然今年开始禁用小翅膀，但Ducati仍不断针对空气力学下功夫。（图／翻摄自MotoGP官网）

暑假期间，各车手除了自主训练外，也享受难得的悠闲时光，还有人跑去参加铃鹿8耐，并获得不错的成绩；不过车队可没闲着，Ducati就开发出全新的空力套件，并在本站首度亮相，虽然还不确定效果如何，但比「鲇鱼头」更夸张的外型，也再次引起车迷的热烈讨论。

▲Marquez（中）拿下本站竿位，排在边上的则是Rossi（左）与队友Pedrosa（右）。（图／翻摄自MotoGP官网）

在周五和周六的自由练习中，天气阴晴不定，各车手也不断寻找两种状况的最佳设定，为难以预测的正赛做好准备；到排位赛时，天气完全放晴，Repsol Honda的Dani Pedrosa率先做出最速圈，并高挂了大半场，直到最后2分钟，才被队友Marc Marquez抢走竿位，接着又被Movistar Yamaha的Valentino Rossi挤下，只能屈居第三。

▲正赛时天气变化迅速，Marquez率先回到Pit换车，也成为获胜关键。（图／翻摄自MotoGP官网）

到了周日下午的正赛，Moto2被雨势打断，虽然大会在MotoGP起跑前，打出湿地比赛的告示牌，所有赛车也都装上雨胎，但在暖胎圈时，天气逐渐放晴，赛道路线明显变干，大会开放车手可随时回Pit换车，成为这场比赛决胜的关键。

▲Marquez换车后，比起雨胎车手快上10秒，迅速拉大领先优势。（图／翻摄自MotoGP官网）

灯灭起跑后，Marquez率先抢进第一弯，后面跟着Ducati的Jorge Lorenzo、以及队友Pedrosa，但使用后软雨胎的Marqeuz，很快被Lorenzo超越过去，接著名次不断往下掉，让Marquez断然决定第3圈就进站换车，重回赛道后，圈速立刻比使用雨胎的车手快上10秒。

▲虽然一度站上前段班，但Zarco最晚回到Pit换车，最终只能以12名作收。（图／翻摄自MotoGP官网）

Marquez换车时，Lorenzo还处于领先，但也逐渐被Rossi及队友Andrea Dovisiozo追上，只得在第5圈进站换车，但此时Rossi与Dovisiozo、以及Tech3的Johann Zarco仍持续缠斗，直到第5圈末被Marquez追上，Rossi与Dovizioso才进站换车，但为时已晚。

▲Aleix进站换车时，车队并未「安全释放」，与Iannone发生碰撞，最后被判罚退后3位。（图／翻摄自MotoGP官网）

在换车过程中，Aprilia车队并未注意后方动态，让Aleix Espargaro撞倒了Suzuki的Andrea Iannone，不但造成Iannone的名次损失，也遭到大会判罚退后三位，使得表现突出的Espargaro痛失积分。

▲Pedrosa比队友晚了2圈进站换车，但仍能过关斩将，拿下本站亚军。（图／翻摄自MotoGP官网）

由于Marquez最早进站换车，一下子就拉出近20秒的巨大领先，队友Pedrosa虽然晚了两圈，但也在换车后迅速爬上第2位，并拉出3秒以上的安全距离，两人就在前后净空的情况下，稳稳拿下本站的冠军与亚军，让Repsol Honda成为本站最大赢家。

▲Vinales换车后一路追赶，最后登上本站颁奖台最后一个位置。（图／翻摄自MotoGP官网）

尽管Movistar Yamaha的Maverick Vinales没有及早换车，但凭借着速度优势，仍一路过关斩将，顺利在倒数8圈时爬上第3位，拿下本站季军；队友Rossi为了不让积分差距拉大，也在换车后快马加鞭，直到最后一圈才超越LCR Honda的Cal Crutchlow，以第4名作收。

▲Rossi与对手缠斗，并未在第一时间换车，最终只能拿下殿军。（图／翻摄自MotoGP官网）

本站结束后，虽然积分排行榜的名次没有变化，但Marqeuz大笔进帐25分，以154分拉大领先优势，Vinales则以140分排在第2，Dovizioso以133分排在第3，Rossi以132分排在第4，世界冠军争夺局势会如何变化，依然无法预测。

▲Marquez大笔进帐后，以154分在积分排行上大幅领先。（图／翻摄自MotoGP官网）

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