南部战区空军移防 由铁路转请物流公司协力输运
近日中国军方五大战区进行移防，南部战区首次运用当地大型物流公司替军方运送行李及物资，不同于以往部队调整部署多是铁路输送，为何选择公路运送？南部战区空军运投部门负责人告诉记者，「铁路难以满足梯队循序衔接的需求，综合估算各种输送方式的成本和风险，最终租用地方运力。」
▲习近平视察南部战区陆军机关，强调要密切注意局势变化，「确保随时拉得出、上得去、打得赢」。（图／翻摄自新华网）
28辆地方物流公司的货运车和3辆客运大巴，8日驶入南部战区空军航空兵某团营区，随即进行分类、打包，将行李物资装车固定，装载完成后，第一批移防的团修理厂和保障大队130余名官兵及家属带着自身物品，搭乘地方物流公司的快速直达车，告别原先熟悉的军营奔赴新驻地。据了解，这是南部战区空军部队首次利用地方物流公司，进行整建制移防远程输送。
▲解放军在中共十九大前「大换将」，北海舰队原司令袁誉柏接南部战区司令，成为「最年轻」战区司令，也使得五大战区中主官首次出现「海军蓝」。（图／翻摄自大陆网站）
该团政委丁秀海介绍，「第一批次启运后，后续两个批次也将梯次展开，我们租用地方物流公司货运和客运车辆92台次，基本满足了全团人员、非涉密装备和物资的整体转运」， 此次部队整体移防，不同于外出驻训或执行任务，不光要携带装备物资，官兵居家生活的「瓶瓶罐罐」也不能落下。
▲中央军委副主席范长龙前往南部战区视察，曝光轰-6K部分机载弹药。（示意图／翻摄自环球网）
除去部队自身的空中转运力、地面转运力载送军方涉密物品外，还有约2700多立方米、200余吨物资和数百人的运力短缺，任务明确后，该团第一时间测算运量和经费需求，征得上级机关同意后，通过招投标选中一家实力雄厚的物流公司保障此次任务。
▲《中国军网》曝光南部战区空军航空兵某团苏-30MKK战机训练照片，最大亮点是远处疑似停放着一架刚从俄国接受的苏-35。（示意图／翻摄自中国军网）
接到第一批次车辆安全到达新营区的消息，该团参谋长张亚青结算支出，借用地方物流公司展开运输投送，比铁路输送少了三分之二的装卸载环节、时间缩短近3倍，不仅节省了部队的费用开支和官兵的人力成本，还充分利用物流公司丰富的长途运输管理和实践经验，并有效规避安全风险。