年轻人爱上重机

年轻人爱上重机图╱新华社

2022年H1大陆机车销量年增率

大陆摩托车商会常务副会长李彬近日表示，产业发展机会在高阶休闲娱乐类的机车产品上，这类产品未来可能会占据产业80％的利润。

随着大陆消费升级及机车旅游文化盛行，中大排气量机车销量持续上升，以20岁至25岁为主的消费者涌入机车市场。而年轻人对于重型机车的热爱，也反映在次级市场上，截至14日，A股上市机车业者钱江摩托半年来股价累计涨逾130％。

每日经济新闻报导，近年来，愈来愈多年轻人喜欢玩重机。成都骑士唐舒分析，年轻人喜欢玩重机的原因，首先是价格相对便宜，人民币（下同）10万元可能很难买到比较好的汽车，但已足够买一辆好的重机。

短影音、明星推波助澜

上海骑士崔成认为，当代年轻人的娱乐方式多元，重机不仅是交通工具，不再简单地用于通勤或送货，很大程度上是娱乐性质居多。一些短影音推波助澜，加上不少明星和网红推荐，也助长年轻人骑重机风潮。

苏州市一家钱江摩托门市店员指出，目前玩重机的男女性别比例大约六比四，民众消费水准提高与社群媒体渲染，以及圈内「人带人」影响，让重机业逐渐兴起。

大陆摩托车商会常务副会长李彬表示，当收入达到一定程度后，人们对于汽车的追求变得不再「紧迫」，慢慢向更高层次的需求-休闲娱乐发展，而机车正是一种休闲娱乐的工具。

大陆摩托车商会此前曾做过机车在城市应用方面的研究，结果显示，机车作为城市交通体系的一环，拥有两大优势：一、机车占据的道路空间小，过红绿灯的速度更快，单位时间内机车的流通量高于汽车。二、机车能更好地解决城市停车位短缺的问题，购买机车还能够暂缓家庭购买第二辆、第三辆汽车的时间。

产业转型 迈向休闲娱乐

李彬指出，在机车作为生产资料（即生产力中的物质因素）功能被汽车取代后，产量开始逐步下滑。此后，机车的性质向休闲娱乐方向发展，这是整个产业的转型升级。如今，机车产量复苏，不仅是崛起的过程，也是市场转型的过程。

有观点认为机车业是夕阳产业，但李彬认为，没有夕阳产业，只有夕阳企业，主要看这家企业能不能跟上时代的发展，而机车企业也正在面临转型升级的过程。

2022年，中大排气量机车销量逆势增长。大陆摩托车工业产销快讯数据显示，上半年全行业二轮机车产销量分别为943.92万辆与959.45万辆，分别年减16.07％及14.88％。

从排气量来看，250cc以上的车型销量逆势增长46.6％至22.22万辆，与250cc车型（销量66.48万辆）成为唯二销量成长车型。由此可见，以运动、休闲、娱乐为主要用途的中大排气量机车市场潜力显著。

华西证券研究所指出，目前大陆中大排气量机车人均消费量仅每万人1辆，远低于美国、日本、欧洲的每万人7.9辆、7.4辆、8.1辆，显示大陆中大排气量机车未来市场潜力可期。不过，当提到中大排气量机车时，有一个绕不开的产业痛点。崔成坦言，「炸街」（意指机车引擎制造巨大轰鸣声）是人们对机车反感的主因，飙车族也是机车圈内的害群之马。对此，李彬呼吁，要做到「骑帅不骑快」，打造更好的骑车环境。