Nio與CATL將結盟研發電能技術 打造壽命更長的電池模組

图／Nio

电动车的销售在许多国家区域正快速成长，但仍有许多消费者抱有疑虑，其中充电、续航力与电池寿命是主要考量点，一但电池寿命将近，车主可能要付出高额的零件费用进行更换，废电池同时也衍生出环保议题。

近日来自于中国的Nio蔚来汽车、与电动车主要电池供应商CATL宁德时代宣布结盟，日后将一同开发长生命周期的电池模组。两家公司表示，现行约两千万辆电动车的电池模组，保固到期时间约落在2025至2030年间，代表这些电池的寿命终点也座落于这段期间。而昂贵的全新电池与工资可能会让车主直接报废车辆换新，如此也造成了不必要的资源浪费。因此Nio与CATL便着手开发长寿命电池模组，使用年限可达15年，是现行电池的两倍时间。

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Nio同时也宣布，该厂已经开发出使用年限达12年(衰退至80%健康度)的电池模组，且为了延长电池寿命，该厂已注册超过100项相关专利，并在更好的阳极、阴极和电解质开发工作中有所进展。CATL自己也拥有延长电池寿命的技术，包括自体修复固态电解质界膜、以及锂元素的补充等。

对于Nio而言，延长电池寿命的另一好处，在于刺激其换电站业务的发展，就如同Gogoro模式，目前Nio拥有2,382座电池交换站，以更换满电电池的方式为车辆充电，将可大幅减少车辆充电时间，以及减轻电网负担；而电池寿命越长，代表这些电池可以使用的更久，便能节省电池打造的数量，也让换电站的使用率增加。

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