福斯汽车与史丹福大学研发燃料电池 效率提高3倍寿命更长
根据外电消息，Volkswagen 近期正与美国史丹福大学 (Stanford University) 展开合作，双方将就燃料电池技术做更进一步的研究，据了解，为了减少燃料电池的催化剂贵金属 铂 的使用量，双方已经开发出一项技术，可让铂原子被放置在碳表面上，以产生极薄的颗粒，使得催化的过程只仅发生在这些铂颗粒的表面，改善过往铂涂布所造成的浪费，新技术也让燃料电池内催化的效率提高了三倍，同时还提高了耐久性。
这次车厂与学术单位的合作不仅让研究人员从中受益，Volkswagen 集团研究院的 Thomas Schladt 博士表示，该技术对于汽车电池等应用也有益处，新研发改良的 ALD 技术将为电动车领域提升到一个新水准。
与目前主流的电动车电池相比，燃料电池在实现零排放的移动出行方面具有巨大潜力并具有优势。在效率、续航里程和加油次数方面，配备燃料电池的汽车可与传统内燃机汽车相媲美。而且，燃料电池车辆只排放水和热量。
但因为由于生产成本较高，燃料电池目前在整体电动车市场比重仍低。不过透过新技术的导入后，燃料电池的的经济效率将大幅提高，使燃料电池能成为传统电池以及内燃机的真正替代品。