歐美電動車業哀嚎「以前外包中國 想自己搞感覺挨揍」

瑞典电池制造商Northvolt已申请破产。（取材自观察者网／Northvolt公司网站）

随着电动SUV制造商Fisker、电动巴士制造商Arrival等几家知名公司相继申请破产，有「欧洲的希望」之称的瑞典电池制造商Northvolt上周也申请破产保护，产业掀起破产潮。专家忧心，西方企业恐进一步落后中国的电动车（EV）及电池制造商，更有人警告，若川普带领美国退出清洁能源业，可能会扩大中国的巨大领先优势。

观察者网引述华尔街日报报导，在他们调查的54家上市电动汽车和电池初创公司中，多数公司财务状况日益严峻，已有7家公司申请破产；在36家拥有足够分析数据的公司中，四分之三的公司正在亏损，预计到明年夏天，至少13家公司面临现金耗尽的风险。

美国一家资金紧张的电动货车和卡车制造商的负责人表示，过去很长一段时间里，该公司所有零部件都外包给了中国。当他们开始自行开发汽车时，他形容，「每天早上都感觉像是被人朝脸上打了一拳」。

近年来，许多电动汽车初创企业纷纷上市，希望复制特斯拉的成功。但由于需求降温、成本上升和供应链障碍等冲击，再加上不断变化的政治形势，导致这些企业面临更多风险。

除此之外，川普再次执政后，这些公司预计将遭受新一轮打击。企业高管担心政府对电动车及电池的资助可能成为泡影，且川普宣称将对进口电动汽车和汽车零组件加征高额关税，恐导致消费者需求下降，英国专注于清洁能源领域的投资银行马拉松资本（Marathon Capital）CEO泰德·布兰特（Ted Brandt）直言「简直是一场灾难」，强调加征关税将导致「生态系统加剧崩溃」。

有分析人士警告，若川普带领美国退出清洁能源行业，可能会扩大中国在这些领域的巨大领先优势。美国投资银行杰富瑞集团（Jefferies Group LLC）「可持续发展和能源转型战略」全球主管阿尼克特·沙阿（Aniket Shah）表示：「如果他们继续这样下去，那么我们就相当于主动放弃了未来50年的主要经济驱动力。」