歐系商旅全面升級 Ford Tourneo Custom福特旅行家新增九人座尊爵長軸型
New Ford Tourneo Custom福特旅行家再进化，搭载Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾领航科技。 图／福特六和提供
Ford正式发表New Ford Tourneo Custom福特旅行家，不仅传承欧系血统，更领先同级车导入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾领航科技，给予驾驶者与乘客更为安全、安心的旅程体验。在现行热销的八人座车型之外，全新九人座尊爵长轴型亦同步上市，提供市场全方位的产品阵容，以商务旗舰之姿满足消费者多元使用需求。
Ford Tourneo Custom福特旅行家大器内敛的外貌设计结合务实沈稳的车室氛围，并为乘客专属打造多变独立座椅，带来弹性灵活的超大空间运用，使 Ford Tourneo Custom不仅连续53年蝉联英国商用车销售第一、2015年夺得全球同级距销售第一，更于2015年至2019年连续5年蝉联欧洲商用车销售第一，成就名符其实的欧系商务旗舰首选。
Ford Tourneo Custom连续5年蝉联欧洲商用车销售第一。 图／福特六和提供
New Ford Tourneo Custom福特旅行家外型采用霸气且充满设计感的盾型镀铬水箱护罩，结合崭新HID头灯与转向辅助灯设计，赋予其更为明亮出色的行车视野。车身采用隐藏式车身同色车门滑轨设计，使整体外观尊荣而不显张扬，全车系亦贴心标配右双滑门与专属脚踏板，降低乘客上下车的落低差便利进出。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭载崭新HID头灯与转向辅助灯设计。 图／福特六和提供
New Ford Tourneo Custom福特旅行家不仅提供乘客豪华舒适的质感座舱，更于八人座长轴车型全新导入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾领航科技，具备ACC主动式定速巡航系统、PCA前向碰撞预警系统（附AEB全速域辅助煞停系统）、LDW车道偏移警示系统／LKA车道偏移辅助系统、BLIS®视觉盲点侦测系统（附CTA倒车来车警示系统）、驾驶疲劳警示系统，带来前向、双侧边、后向完整行车主动安全防护。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家领先同级车导入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾领航科技（图为Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾科技示意，车辆配备及车色以经销商展示为准）。 图／福特六和提供
New Ford Tourneo Custom福特旅行家，配备BLIS 视觉盲点侦测系统（附CTA倒车来车警示系统）。 图／福特六和提供
此外，New Ford Tourneo Custom福特旅行家全车系还拥有SWS侧风行车稳定系统、HAS斜坡起步辅助系统、RSCTM车辆防滚系统、TVC扭力分配控制系统、ESP电子车身动态稳定系统、ALC主动式附载控制系统，以及全车系标配6具SRS辅助气囊，完整搭载主动与被动安全科技，为同级车少数荣获欧盟NCAP安全测试最高五颗星肯定之车款，带来最高规格的安全防护。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家，导入Ford Co-Pilot360 Technology全方位智驾领航科技，带来前向、双侧边、后向完整行车主动安全防护。 图／福特六和提供
在现行热销的八人座车型之外，New Ford Tourneo Custom福特旅行家推出全新九人座尊爵长轴型，在极大化的车室空间内置入3／3／3座椅规划。其果岭式的平整化底盘，创造出宽敞大空间，结合依据人体工学而设计的座椅设计，提供每一位乘客最高的旅途品质，更采用独立座椅设计，提供多达约32种的变化组合，其独立中央座椅之椅背具备有简易桌面配置，创造兼具质感与实用的行动空间。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家推出全新九人座尊爵长轴型，在极大化的车室空间内置入3／3／3座椅规划。 图／福特六和提供
不仅如此，New Ford Tourneo Custom福特旅行家亦采用后座深色隐密玻璃，并具备后座车窗遮阳帘、后座独立空调控制系统与出风口，全车系更标配8副USB充电插槽与多处收纳空间，满足菁英旅客隐私与便利旅途的需求。New Ford Tourneo Custom福特旅行家全车系亦标配10具环舱临场感扬声器组合，以SYNC®3娱乐通讯整合系统完美整合支援Apple CarPlay与Android Auto ，全车皆可享受媲美音乐厅的听觉飨宴。
New Ford Tourneo Custom福特旅行家以商务旗舰之姿满足消费者多元使用需求。 图／福特六和提供
New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭载广受好评的2.0升Ford EcoBlue直列四缸涡轮增压柴油引擎，其引擎科技再度全面进化，透过降低引擎本体关键部件的磨擦系数、提高喷油嘴供油压力与涡轮进气优化，Ford工程团队将引擎最大马力输出由170ps提高至185ps，峰值扭力也自41.3kgm提升至42.3kgm（九人座尊爵长轴型与尊爵长轴型为130ps / 36.7kgm），同时降低油耗约10%，平均油耗达15.4km/L，并符合严谨的Euro Stage 6.2排放标准，展现充沛动力输出与绝佳节能效益的完美结合。