歐洲暢銷七大品牌只剩一個能打 Tesla及日韓系品牌取而代之

欧洲主要品牌近十年来呈现两样情。 摘自motor1.com

随着欧洲汽车市场的不断变化（得益于TESLA的繁荣和中国品牌的到来），一般市场的领先者发生了很多变化。 欧洲显然是一个竞争非常激烈的市场，具有很高的安全/排放标准。2003年至2023年间，欧洲汽车市场最重要的时刻之一是品牌主导地位的转变。 该地区传统上由七家主要汽车制造商主导，包括义大利的Fiat、法国Citroen、Peugeot及Renault；德国的Volkswagen及Opel，另外就是在英国销售领先的Ford。

2003年，这7大品牌控制了欧洲近58%的新车注册量（考虑到29个市场）。与日韩品牌相比，它们在各自的本土市场占据了相对强势的地位。例如，他们在国内市场的市场占比从德国Opel的10%到法国Renault的27%。 虽然这些数字明显低于20世纪90年代，但还是令人满意的，因为当时韩国品牌尚未起飞，而日本品牌正在努力赢得欧洲消费者的青睐。

欧洲昔日销售扮演举足轻重的七大品牌。 摘自moror1.com

欧洲主要七大品牌在家乡的市占变化。 摘自moror1.com

随着第一代Nissan Qashqai引领的SUV热潮，这种情况开始发生变化。与此同时，Hyundai和Kia在捷克和斯洛伐克开设了工厂，生产符合当地驾驶者品味的有竞争力的汽车。

结果2013年，七大巨头占欧洲交易量只来到近49%，比十年前下降了9个百分点。唯一例外是VW，其市场占比从 2003年的9.8%增加到2013年的12.6%。

Volkswagen昔日最知名的车款Golf。 摘自Volkswagen

今年6月，这些品牌的情况更加糟糕。Fiat、Citroen、Opel/Vauxhall、Ford及Peugeot都创下20年来的最低水平。另一方面，VW设法增加或至少维持其市占率。 2023年上半年，该公司的市场占比为10.6%，与2013年相比下降了2个百分点，但与2003年相比上升了0.8个百分点。

欧洲主要七大品牌市占率逐年变化。 摘自moror1.com

Tesla Model 3。 图/Tesla

那到底是谁赢得了欧洲消费者的青睐？除了VW依然取得的小幅增长之外，过去20年的大赢家还包括德国高端品牌、TOYOTA、Hyundai、Kia以及最近的TESLA。 它们都拥有欧洲大品牌所没有的东西－更大的灵活性。

欧规Toyota Yaris Cross。 Toyota提供

现行版、第四代Hyundai Tucson。 摘自Hyundai

这使他们能够更快地提供全新产品，更好地满足最新的消费者需求。 与此同时，与2011年至2014年相比，这些品牌企业受到欧洲危机的影响较小，而且许多企业利用其强大的全球影响力来节省成本。