跑山盛行 雙北抓數千件噪音車

新北市自7月起加强噪音车拦查取缔，经统计告发裁处前3名为板桥、坪林、淡水。图／新北环保局提供

双北取缔车辆噪音件数去年都超过上千件，以近山区较密集，与「夜跑」文化有关，但北市议员发现噪音热点超过20处未设固定式照相设备，影响取缔成效。北市承诺增设移动式设备取缔，新北也预告，将与北基桃7月起在相接邻的主要道路、噪音车陈情热区加强「区域联防」。

北市2021年引进声音照相系统取缔噪音车辆，去年件数突破4千件，创下近年最高纪录；新北去年共开出8595张罚单，今年统计至6月13日止，也开出1945张罚单，双北都发现噪音车常出现在近郊、邻近环河道路和山区道路等。

有民众反映，虽然山区人口少，但夜晚噪音车辆或跑山的车辆，声音大到惊人，扰人清梦，很多老人半夜被吵醒就睡不着，令人困扰。

一名资深夜跑族说，常利用平日下班，一个人出去骑骑车吹吹风，避免吵到人，都只挑半夜骑，往山上或郊区跑，以前最常去跑猫空、阳明山，他觉得在上山爬坡催油门时，难免噪音比较大，但他称自己并没有改装车，不过有些改装车或超跑，引擎噪音声「很惊人」。

黄姓车友说，近年也发现警方都在热门追焦路段定点巡逻，不过朋友们都会互相通报警方取缔地点，若有临检会讨论其他地方夜游。

北市议员何孟桦也指出，北市内湖区、文山区、士林区、北投区和中山区大直，有9处被民众频繁检举通报噪音车，却未设固定式声音照相设置，另外，大同区、信义区、松山区、北投区、士林区等热点，也有10多处未设。

北市环保稽查大队指出，部分区域未设声音照相，是避免其他音源干扰，例如不建议架设于公车站旁、捷运轨道旁、中央分隔岛、隧道出口、上下坡路段、不足8公尺之巷弄内等；山区道路会考量夜间照度、坡度、电力等因素，以移动式设备取缔，已向环境部争取补助至少20套设备，针对热点加强取缔。

新北环保局指出，若夜间遭科技执法设备侦测噪音超标者，最高可罚3600元罚锾并令其立即改善，逾期未改善者即按次处罚，且持续通知至改善完成为止。基北北桃也达成共识，今年暑假执行「麦噪」专案，加强联合取缔夜间噪音车辆。