「跑山文化」盛行生噪音问题？　北市议员要求环保局加强取缔

▲北市设置不少声音式照相机，取缔噪音车，但遭议员质疑成效不彰。（图／环保署提供）

记者陈家祥／台北报导

为了取缔噪音车，台北市在辖内20处设置固定式声音照相，但议员何孟桦发现，北市有21处频繁被取缔或车辆噪音热点没设置固定式照相设备，影响取缔成效；另外，北市通报车辆噪音件数前50名的地点，以近山区较密集，疑与「夜跑」文化有关，要求市府检讨并增设照相设备。对此，环保局表示，将向环境部争取补助至少20套设备。

何孟桦指出，2021年台北市政府因应噪音车猖獗，首度引入固定式声音照相系统，但经查，启用至今有不少地点取缔成效不彰，且未针对噪音车易出没地点加强设置。为维护居民安宁，请市府评估于数处噪音车易出没位址设置固定式声音照相系统，并针对辖内各路段进行整体评估、增设。

何孟桦还调阅统计资料指出，本市近5年民众通报噪音车辆案件数，2019年有2975件、2020年有2848件、2021年有2466件、2022年有2709件、2023年则有4603件。

从数据可推断，2020、2021年的通报件数相较过往有所降低，应是受到新冠肺炎疫情所影响，且虽本市自2021年引进声音照相系统，但仍不见吓阻之效，2022年起，获报的噪音车辆件数再度回升，甚至于2023年突破4000件，创下近年获报噪音车辆件数最高之纪录。

针对议员所关切之议题，北市环保局稽查大队回应，固定式声音照相设备不建议架设于公车站旁、捷运轨道旁、中央分隔岛、隧道出口、上下坡路段、不足8公尺之巷弄内，或其他易受干扰之场所。

稽查大队指出，固定式声音照相设备的设置位置应距离大型反射面（如大楼外墙）至少1公尺，半径3.5公尺范围内，垂直上方应无高架道路、陆桥、高架轨道等设施。

而固定式声音照相设备除须符合上述要件之外，尚需有可架设之杆件及可用之电力；目前电力来源为借引警察局监视器、交工处杆件之电力或向民宅借电，路灯电力无法借用。

稽查大队说，内湖、文山、北投、中山大直等各路段本局亦多有评估，但设备到设置受限于山区道路、夜间照度、坡度、电力等因素，故多以移动式设备取缔。另外，环保局已在5月时向环境部争取补助至少20套设备，仍将持续针对噪音车陈情热点加强取缔作业。