泡水车一台台「出土」 产险：1原因理赔件数不会多

图为高雄市日安地球大楼地下室的泡水车。（民众提供／资料照片）

中南台湾大淹水后，近日泡水车一台台「出土」，正因过去几年少见车被水淹，且车险再加保台风洪水险保费不便宜，车主为省保费大都选择「不加保」，整体台风洪水险投保率相当低，产险业者表示，即使有上千台泡水车，产险理赔件数也不会多。

经初步调查，各产险业者目前接到申请理赔件数并不多。产险业者表示，主要可能有二原因，原因一：原本投保台风洪水险的车子就不多，这次泡水车中有投保该险种更少；原因二：即使有投保台风洪水险的泡水车，因还没等到拖吊车或是到修车厂，车主还没空通报。

国泰产险表示，天灾在甲、乙、丙式车体险中都是属于「除外不保事项」，也就是说因暴雨淹水或台风导致车辆毁损，产险公司都是不会理赔的，若想获得保障便要加保「台风洪水险」。汽车车体损失险如有附加台风洪水险，在赔偿修车相关费用时，依实际估修费用并经理赔人员勘估为准，但如修复费用达保险金额扣除折旧后数额四分之三以上时，则以全损赔付。

以保发中心资料显示，全体产险公司在2023年承保台风洪水险的汽车数只有5.7万辆，尤其近几年少有台风侵台，台风洪水险赔款率相当低，近3年产险因台风洪水理赔金额分别为900万元、120万元及300万元。

全世界天灾频传，台湾也遇到相同的困境，尤其每年7至9月为台风季节，甚至非台风季节也可能会有瞬间的大雨造成灾情，造成爱车损伤。国泰产险表示，根据统计资料，台湾汽车保险市场投保台风洪水险的比率不到2％，显示民众对风灾的投保意识偏低，一旦遇到台风、洪水等天灾，将会是一笔可观的维修费用。

因车险费率已自由化，各家产险公司台风洪水险费率每家不一，车险细险种也都不同。

旺旺友联产险表示，该公司台风洪水险费率是固定的，也就是车体险保额的0.7077％，以100万元的车价，台风洪水险的保费是7,077元；200万元就是1.4万元左右。富邦产险说，该公司台风洪水险保费依厂牌、车龄会有所不同，以国产新车重置价值80~100万为例，保费约增加3,000~5,000元。华南产险表示，若以车价百万元车子计算，该公司一年保费约3,000左右。国泰产险的附加「台风洪水险」保险金额100万元的保费约为7千元。

旺旺友联产险说，目前要加保台风洪水险者，不管何时期满，都是需交一年期保费，并台风洪水险没有短天期保费。华南产险也说，该附加条款应与主保险契约同时投保或退保，如在中途加保者，应按主保险契约所载期限计收保费；如在中途单独退保者，不予退费。

因为现在正值台风季，即使民众想加保台风洪水险，据了解，产险业者不见得都愿意承保。