配合道安 加强修剪 路口植栽逐渐矮化

内政部营建署修法护道安，要求交叉路口为保持良好行车距离，距停止线25公尺范围内植栽高度应低于0.5公尺。图为台北市仁爱路分隔岛植栽茂密。（陈君玮摄）

内政部营建署修法护道安，要求交叉路口为保持良好行车距离，距停止线25公尺范围内植栽高度应低于0.5公尺，台北市对修法持乐观态度，新北市、台南市也说会配合；桃园市坦言问题不小，必须重新检视全市路口路树有无低于50公分，恐旷日费时；台中市现在就以种植低矮的地被或草花为主，也会加强修剪分隔岛上的灌木；高市在法规硬性规定前，分隔岛路口植栽都有矮化。

对于栽植高度应低于0.5公尺避免影响遮挡号志，台北市交工处持乐观其成态度。新北市景观处表示，会配合营建署规范，既有道路树木如认定不符道安规定，须依「新北市树木保护自治条例」规定提出迁移计划，经审核准后办理。

台南市工务局强调，对新辟分隔岛及新植栽一定会遵守规定，在执行上并没有困难。

桃园市政府坦言问题不小，强调工务局过去费时3年才完成全市超过11.4万株行道树普查，要重新检视全市路口路树有无低于50公分，恐旷日费时，但乐观认为修法应该不会溯及既往，新规画设计的道路一定会符合新规范，既存路树则会尽量迎合法规，慢慢退场修正。

台中市建设局则表示，道路分隔岛交叉路口处，以种植低矮地被或草花为主，道路分隔岛种植的灌木也均定期修剪，未来路口植栽带将因地制宜，维护行人安全。

高雄市公园处主秘李政颖指出，在法规硬性规定前，分隔岛路口都有矮化，避免驾驶视线遮挡影响行车安全。

他表示，高市分隔岛多栽种茄冬、台湾栾树、苦楝、樟树、茄苳、山榄等原生树种，而路口25公尺内种植矮灌木规定，会配合高市交通局规画，对易肇事路口优先改善或道安会报裁示路型变更时配合移植。