澎湖漁船遭押 海基會：已致函海協會 籲說明並釋放人船

有关我方澎湖籍渔船「大进满88号」2日晚间遭陆方登检并带至福建一事，海基会3日表示，已依陆委会所嘱致函中国海协会，请陆方尽速公开说明事件事末，并请陆方厘清原因后尽速释放人船。记者谢守真／摄影

澎湖籍渔船大进满88号2日晚在金门东北角海域捕捞，却突遭中国海警逼近、强行登检扣押，随后被带往大陆福建，引起各界热议。海基会表示，已依陆委会所嘱致函中国大陆海协会，请陆方尽速公开说明事件事末，请陆方在厘清原因后，尽速依有关规定与程序释放我方人船。

有关我方澎湖籍渔船2日遭陆方登检并带回中国大陆一事，海基会3日傍晚发出新闻稿指出，今日已依陆委会所嘱致函中国大陆海协会，请陆方尽速公开说明事件事末，以及登检带回原因，并请陆方厘清原因后尽速释放人船，确保人员平安。

海基会续指，后续将依主管机关指示及家属需求，提供各项必要协助，期盼人船早日平安返台。

稍早之前，陆委会于午间对此表示，本案受各界关注，由于相关事件疑涉违反中国大陆伏季休渔之规定，该会将透过「两岸管道」洽请陆方尽速说明事件始末及登检带回之原因，化解不必要的揣测。

陆委会指出，希望中共主管部门在厘清原因后，尽速依有关规定与程序释放我方人船，并确保人员平安。

澎湖籍渔船大进满88号2日晚间在金门东北角海域捕捞小管，遭海警船逼近、强行登检带走。事实上，中国海警局自6月15施行新版「海警机构行政执法程序规定」，这也是新规上路后首次对台湾渔船动作。外界认为新规有助于大陆进行海洋治理。

据悉，上述「程序规定」共有16章，281条。内容包括总则、管辖、回避、期间与送达、现场监督检查、立案、调查取证、听证程序、行政处理决定等内容，涵盖海上行政执法的各个领域和环节，是大陆海警机构开展行政执法工作的基本规范。外界认为有助于大陆进行海洋治理。

值得注意的是，内容明定中国海警机构在其认定的管辖海域，可登检扣押涉嫌违反其出入境管理规定的外国籍船舶与人员，该内容此前也引发我外交部、海巡署反对。