彭启明：征碳费是把钱留台湾

环境部长彭启明。图／本报资料照片

环境部碳费制度将在明年元旦上路，环境部长彭启明14日坦言，其实环境部推动碳费大家都不开心，包括企业对被收钱感到不适应，但他强调，这是为了把未来要缴到欧洲的钱留在台湾。

对于绿色通膨疑虑，彭启明说明，目前碳费的课征碳费对象仅针对年碳排放2.5万吨、约281家企业，其中，对钢铁、水泥毛利影响不到1％，其他产业约1％至2％，对房价影响更是只有0.1％，不会造成房价上涨。

至于碳费与电价的关系，台电自发自用排碳量1,000万吨，缴纳碳费额度虽高达数亿元，但使用者用多少电就会缴多少电费，并不是台电发多少电、所有碳费都在台电身上负担，对电费的影响极低，因此，他认为台电应该不会因碳费征收而提高电费。

彭启明也再次保证，缴纳台湾碳费可以抵欧盟启动碳边境调整机制（CBAM），并会对进口的业者实施碳申报机制，建立台版CBAM制度保障国内产业。

彭启明指出，碳费制度是全球趋势，台湾已经是亚洲第六个国家推动，也是邻国间相对低廉的价位，透过优惠机制设计创造诱因，鼓励企业自主减碳转型，并减轻碳费痛苦。

彭启明强调，目前制度下，其实许多企业来说缴得金额并不高，环境部估全年仅60亿元收入；这次碳费的痛，像针扎一下下的感觉，更希望是让企业自主减碳，把未来要缴到欧洲的钱、国际的钱能够留在台湾，这是最主要的目标；在台湾所缴纳的碳费可以抵减欧盟CBAM，不需重复缴纳，但扣抵细节需要等到欧盟明年中公布后才能得知，届时会派员赴欧协调。

为了让碳费制度稳健上路，环境部规划碳费从每吨300元起价，彭启明表示，后续将每两年检讨一次，目前欧盟已是70块欧元、约新台币2,400元，因此碳费费率将会逐步调升，预计2030年才会走到国际上普遍的1,000～2,000元碳费，而未来台湾也会走向碳交易制度。