品观点|澄清湖都市计划强化滞洪排水 打造国际级运动永续园区

澄清湖都市计划强化滞洪排水 打造国际级运动永续园区

高雄市政府团队21日第四次向内政部都市计划委员会专案小组,报告高雄捷运黄线Y3站与澄清湖运动休闲园区都市计划变更案,高市府再度重申,本计划范围内并不属于淹水潜势区,市府仍采严谨把关出流管制规划,设计滞洪量体4万5,672立方公尺的滞洪池,该出流管制规划经审核通过,事实上市府的规划比雨水下水道规划报告要求的有效滞洪体积更高,总滞洪容量相较变更前更提升约6万吨,未来将尊重排水纹理。

澄清湖都市计划强化滞洪排水 打造国际级运动永续园区

有部分凤山居民担心有淹水之虞,高雄市水利局指出,凤山区文德里位于计划区下方,与本计划范围鸟松区属不同集水区、不同迳流。高市府声明,本计划开发后将可增加蓄洪量、分担迳流,不会因而造成下游淹水或影响居民生活用水情事。就凤山区淹水问题,市府近年已执行文德里周边排水改善措施,包括完成宝业滞洪池、增设相关路段之分洪箱涵与百甲圳分流、调控澄清湖水位高程以及增设热带园艺试验所滞洪设施等,周边最大蓄洪量可达13.5万吨,已明显改善过去淹水情形,现也正在进行凤山赤山排水区雨水下水道系统检讨规划,积极推动治水工程,降低凤山淹水发生机率。

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高市府表示,为兼顾合理必要之开发与湖岸景观通透性,配合现行排水系统以及加强水保,已适度再检讨Y3站捷运开发范围与规模,目前运动休闲园区规划建筑物退缩湖岸至少308公尺,并于现有建筑物基础上开发;另将临大埤路与临公园路之两侧规划为公园,打造计划内大面积绿色走廊。调整后,整体透水性面积可达49.25%。并指出,绿地公园亦未曾缩减,透过检讨闲置设施串联整合绿铺面后,绿地扩大至约10.46公顷,较现有绿地反而提升1.9倍。而借由拓宽道路、新增步道、改善人车通行动线,也将使园区环境空间更优质。

本计划区土地于58年拟定时划设,历时54年未整体开辟,这次配合相关重大建设办理都市计划变更,是推动区域发展及运动产业升级的重要历史契机,公民团体对水资源与树木、景观生态与环保的期待,显示维系园区永续经营和环境可持续性需要更有韧性与弹性的规划,高市府也将基于公共利益最佳化,妥为规划以提供周边市民交通便利、安居休闲、生态人文兼备的宜居生活圈,并擘划水岸生态、休憩绿带、交通路网便利与运动产业蓬勃的国际级运动休闲园区。