澄清湖滞洪公园变建地 当地里长反对

高雄捷运黄线Y3站与澄清湖运动休闲园区都市计划变更案，人民团体陈情呼喊「莫忘828水灾、反对滞洪公园盖豪宅」，要求市府将绿地还给市民。（林雅惠摄）

高雄捷运黄线Y3站与澄清湖运动休闲园区都市计划变更案，人民团体陈情呼喊「莫忘828水灾、反对滞洪公园盖豪宅」，要求市府将绿地还给市民。（林雅惠摄）

高雄捷运黄线Y3站与澄清湖运动休闲园区都市计划变更案，昨日于内政部都市计划委员会专案小组讨论，人民团体陈情运动园区都市规画减少滞洪容量，将导致更严重的水患问题，面对杜苏芮台风逼近，拉布条呼喊「莫忘828水灾、反对滞洪公园盖豪宅」，要求市府将绿地还给市民。

社团法人台湾森林城市协会、台湾水资源保育联盟及饱受828淹水之苦的凤山区文德里里长谢智华昨日共同发表心声，针对澄清湖棒球场开发计划，高雄市政府为了补偿捷运黄线的财政亏损，竟要把攸关澄清湖一带淹水问题的小贝湖滞洪空间大幅减少33％至50％，把2.15公顷滞洪用地变卖给财团盖豪宅，换取27亿的财政收入，此举恐将导致附近社区淹水困境更加恶化。

台湾森林城市协会理事长庄杰任表示，除了淹水问题，该案也会污染高雄市民饮用水源，破坏观光景观与绿地树木。

谢智华说，凤山区文德里是澄清湖满水泄洪第一排的淹水重灾区，他曾是2018年828大淹水受灾户，因此坚决反对市府缩减小贝湖滞洪池。

谢智华指出，现有天然形成仅存的小贝湖，是鸟松、仁武、大社、凤山、三民、苓雅等区的屏障，若变更必会造成祸害无穷，希望高市府还给市民原本的滞洪空间及原貌。

对此，高雄市政府表示，都市计划变更皆由相关局处与委员会层层把关，符合各项法令规范，专家学者均已充分讨论评估，并无严重水患问题，高市府会持续进行社会沟通，寻求公共利益最大共识。

高市府表示，计划范围内并不属于淹水潜势区，但市府仍采严谨保守之出流管制规画，设计4万5672立方公尺之滞洪池，不仅比雨水下水道规画报告要求的有效滞洪体积更高，绿地公园也未曾缩减。

市府表示，凤山文德里属于赤山一带，近年人口发展迅速，水利局已持续改善相关排水措施，且相关问题在都委会审议时，专家学者均已充分讨论评估，并不存在外界质疑恐有严重水患的问题。