品观点｜国内首创5D边坡桥梁智慧监测平台 助监测减灾

国内首创5D边坡桥梁智慧监测平台 助决策者减灾于千里之外

受莫拉克台风重创致道路中断10多年的高雄六龟高133线3k+800~4k+250路段，造成宝来、不老及新开等温泉区之间交通不便，高雄市政府克服山区施工不易，在110年12月4日完成短期原址便道通车，但是该路段仍有遇雨土石滑落的风险，为此高市府规划采新建高架桥梁的方式远离崩塌潜势区，同时打造「5D边坡桥梁智慧监测平台」，用以确保桥梁及边坡于施工及通车后之安全，现正于「2024高雄智慧城市展」高雄展览馆中展出。

「5D边坡桥梁智慧监测平台」使决策者不用亲临现场就可以了解事情全貌，进而办理减灾工作（图片来源：高雄市工务局提供）

高雄市工务局表示，近年来5G技术、云端运算、影像处理及AI智慧等技术成熟，高雄市政府也致力打造全新的智慧城市，此次工务局与国家实验研究院国家地震工程研究中心合作，选定高雄六龟高133线3k+800~4k+250路段做为示范区，由于该路段上边坡有土石崩坍，下边坡受荖浓溪冲蚀攻击等恶劣的地理环境，在桥梁工程施作期间及未来完工通车后，长期观测雨量及桥梁变位资料，并利用现地光达扫描、卫星影像辨识及AI大数据分析等5D智慧创新技术，整合建置具支援决策的监测系统，也为国内首创案例。

「5D边坡桥梁智慧监测平台」画面（图片来源：高雄市工务局提供）

高133线3k+800~4k+250路段采新建高架桥梁方式重建，工程已于112年12月29日开工，预定116年4月完工通车，未来配合工程进行逐步设置监测仪器及桥梁建筑资讯模型(building information model, BIM)，搭配数值高程地形、卫星影像及空拍建置出3D实景模型，同时透过福卫二号(FORMOSAT-2)及福卫五号(FORMOSAT-5)高解度影像，长期搜集及时动态监测数据后，借由AI演算法让拟定桥梁及边坡的安全、警戒值与行动值，使决策者不用亲临现场就可以了解事情全貌，进而办理减灾工作。