内湾支线2处边坡全生命监测系统 延后2022年完成

内湾支线去年应要完成2处「边坡全生命监测系统」，县府无法得知设置地点，只知将延后到2022年底才能完成。（罗浚滨摄）

台铁太鲁阁号在清明连假发生重大死伤事件，县长杨文科6日主持主管会报时，率全体主管为不幸往生者默哀1分钟，并改变开会流程，要求交通旅游处简报县境铁路安全，得知台铁内湾支线去年应该要完成2处「边坡全生命监测系统」，已要延后到2022年底才能完成。

杨文科指示交旅处及工务处等单位，全面体检新竹县境台铁边坡、老旧桥梁及公共工程工地，防患未然，也呼吁全民发挥鸡婆精神，若发现工程有疑虑，都能随时反映给县府，尽全力防范公安意外。

交旅处长游志祥简报，台铁在新竹县境的铁道全长35公里，西部干线设有北湖、湖口、新丰、竹北等4个车站，内湾线则有9个车站，去年5月22日新丰站到竹北站间东线，因豪雨导致土石滑落到铁路内，台铁花了3个小时清理完成，所幸没酿成意外。

游志祥指出，台铁的「行车安全改善6年计划」，规画2020年要在全台25处完成「边坡全生命监测系统」，亦即稳定或者不能用土木工程手段完成改善的边坡，采用最新的监控系统进行监测，其中内湾线要办理2处边坡，因台铁执行计划未出来，无法得知确切的位置。

台铁太鲁阁号在清明连假发生重大死伤事件，县长杨文科6日主持主管会报，率全体主管为不幸往生者默哀1分钟。（罗浚滨摄）

游志祥说，内湾支线若设置「边坡全生命监测系统」，将可借由画面监测及人工智慧系统监看边坡，一旦发现异物入侵等状况，即可透过人工智慧系统判读，并及时对列车提出告警通知，但这个计划现在已要延后到2022年底。

杨文科听取简报后，感慨台铁应加快脚步跟上科技智慧时代，指示交旅处在最短时间内会同台铁，实地会勘及检测台铁在新竹县境干线及内湾支线边坡安全，并提供安检报告。

杨文科更提醒县府及各乡镇发包的公共工程，从平时就做好安检，更要持续监控新竹县桥梁安全预警系统是否正常运作，确保民众生命财产安全。