集集铁道支线边坡再塌 通车延到明年3月

立法委员许淑华（右），勘查集集铁道修复工程。（许淑华服务处提供／廖志晃南投传真）

集集铁道支线去年因连日豪雨造成大规模边坡崩塌后，修复工程一波三折，日前再次发生坍塌；立法委员许淑华24日邀集台铁局及公路总局人员会勘，并建议调整施工工法，加强坡面上方安全防护工事，再进行主体工程，预估明年3月通车。

2021年8月14日，省道台16线11.7K上边坡发生大规模崩塌，阻断公路及铁路，当时，许淑华与台铁局及公路总局人员现场勘查，经评估以重建衔接既有隧道让火车复驶，台铁提出总经费2.6亿元的修复整治计划，解决集集支线边坡坍塌危机。

今年5月梅雨期，坡面再坍塌、掩盖已完成修复的部分，且坍塌范围向东侧扩大，造成3次停工，完工日期一延再延。

此外，因疫情导致车埕火车站游客大量减少，商家租金虽减收3个月，但是集集线边坡再次崩坍，完工日期延后，造成商家困境；许淑华要求台铁局体恤民情，减免停驶时间租金；台铁局副局长陈仕其，当场允诺租金减免70％至通车后再恢复。

陈仕其表示，会勘后研议调整施工顺序，先修完上边坡保护工程，非汛期再做隧道修复，之后再完成下边坡。

集集镇长陈纪衡表示，去年发生崩塌之后，多次会勘都建议台铁应优先完成上边坡整治工作及排水路，以确保不会发生二次灾害，可惜台铁坚持只要隧道先完工，边坡怎么塌都不影响，不幸今年又发生多次崩塌，才愿意调整施工顺序，希望接下来的工程能更重视整体安全，目前已进入汛期，边坡土质不稳定，请驾驶人行经该路段务必小心。