台鐵集集支線 明年底通車有望

台铁集集支线停驶已影响铁道小镇集集的地方观光产业，台铁再次承诺预计2025年12月底先恢复二水至集集站通车。记者黑中亮／摄影

南投集集铁路支线停驶至今3年，冲击地方观光产业，在立委游颢要求下，台铁董事长杜微昨承诺明年底完成集集线改善工程，恢复二水到集集通车；另中捷橘线进行可行性评估，交通部表示将建议中市府纳入延伸雾峰、南投。

台铁集集线水里段3年前崩塌，集集到水里间列车无法通行，今年5月集集线配合连接高铁彰化站，进行轨道升级、隧道扩孔工程，列车只行驶到名间乡浊水站，但严重冲击集集观光，昔日铁道小镇商机锐减。

集集在地居民表示，以前到集集就是要体验火车之旅，饱览沿线风光，但现在火车只到名间浊水站，要到集集只能开车或搭公车，观光客少了七、八成，让在地餐饮、旅宿业者叫苦不迭。

立委游颢认为，集集支线3年前发生边坡坍方中断，自浊水站到车埕站等铁路的停驶，铁道小镇集集观光商机停摆，目前集集支线透过前瞻基础建设计划执行改善工程，支线1号隧道今年5月起扩孔挖修，列车自彰化二水站发车后，只能驶到南投浊水站，台铁虽启动公路接驳由浊水站至车埕站，但火车停在浊水站后无法进入集集地区，削弱观光的意愿。

游颢不只要求台铁、观光署尽速研议地方振兴方案，更要求台铁董事长杜微承诺缩短隧道整体施工期程，集集支线明年底先恢复彰化二水站到集集站通车；浊水站至车埕站改善工程今年5月施工，预计明年底完工通车。

另外，交通部长陈世凯答询时表示，中捷橘线正在进行可行性评估，交通部会协调台中市政府纳入雾峰及延伸南投的研究，预留尾轨作为延伸线的准备。