广东湛江湾海底隧道贯通　广湛高铁可望明年底通车

广湛高铁湛江湾海底隧道贯通，该隧道由一台直径14.33米的盾构机掘进，历时33个月，掘进7551米，是目前中国独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。（图／新华社）

广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道周五（15日）上午贯通，全长9640米。湛广高铁全线路基、桥梁、隧道等工程已大部份完成，站后四电、房建工程已全面施工，将力争明年底完成通车准备。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车将缩短至90分钟左右。

据《央视新闻》报导，广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程，由广东铁投集团所属广东广湛铁路公司投资建设。湛江湾海底隧道工程是大陆目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道，隧道的修建有效保留湛江湾现有城市天际线，减少影响航道通行，有效规避台风影响高铁营运安全。

报导说，广湛高铁正线自广州站起始，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，项目投资估算998亿元人民币（约合台币4241亿元），新建双线401公里，设计行车时速350公里，新设佛山站、珠三角枢纽机场站等9个车站。

由大陆中铁十四局施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道顺利贯通，由一台直径14.33米的盾构机掘进。图为盾构机内部。（图／新华社）

通车后，广州和湛江中心城区列车运行时间将缩短至约90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。广湛高铁还将和广汕高铁等连接贯通，并联通珠三角机场群等交通枢纽。

报导指出，湛广湛高铁全线路基工程已完成93%，桥梁工程完成91%，隧道工程完成86%，站后四电、房建工程已全面展开施工，力争明年底具备通车条件。

广湛高铁是中国「八纵八横」高速铁路网、时速350公里的沿海铁路客运大通道重要组成部分。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车执行时间将缩短至90分钟左右，粤西地区通达时速350公里高铁。广湛高铁还将和广汕高铁等连线贯通，同时还将联通珠三角机场群等交通枢纽，助力粤港澳大湾区综合立体交通网建设和高质量发展。