集集支线二号隧道受损约20公尺 台铁估修复8个月才能通车

8月20日台铁集集=车埕路段抢修完毕恢复行驶(台铁提供)

台铁集集支线上个月因为边坡滑落而导致暂停通车1周，但恢复通车后又发现二号隧道受损，台铁预估约修复8个月才能通车。

台铁2日发新闻稿表示，8月14日台16线公路旁边坡滑落，造成台铁集集支线集集=车埕站间路线障碍，抢修后虽于8月20日恢复通车并持续监视隧道稳定状态，但8月26日凌晨4时再发现二、三号隧道交界处壁体疑似有变形情形，为确保行车安全，立即封锁路线进行安全检查。

经台铁局会同台湾世曦工程顾问公司及恒康工程顾问公司之大地、结构技师等现场会勘初步研判，因该区段隧道穿越山崩与地滑地质敏感区，并邻近双冬断层（第一类活动断层）属地质敏感区，二、三号隧道原属浅覆盖层，8月25日再受降雨影响，隧道上方原崩坍松软土石再度滑动，堆积在浅覆盖隧道上方，喷凝土衬砌有部分表层剥落状况，目前二号隧道衬砌挤压剥离变形，已造成隧道及连通道明显损坏约20公尺，三号隧道则无损坏。

台铁表示，经专业顾问公司评估，隧道因受滑落土石偏压导致变形受损及衬砌剥离，属严重损坏无法行车，须拆除损坏，新建复旧。为免损坏持续扩大，现已完成二号隧道净空扫描、裂缝计安装、架设半自动监测站及隧道外地形测量评估，并将清理隧道上方土石、整理山坡坡面、填补上边坡张力裂缝及施作临时性排水设施，以减轻隧道结构负载，隧道内并将以H型钢钢支保加固等紧急处置措施，避免衬砌破裂持续扩大，以维护隧道结构安全。

台铁表示，受损隧道后续将采明挖覆盖方式新建复旧，并做护坡工程，预估约8个月完成通车。工程施工期间，集集=车埕站间列车停驶，采公路客运接驳。