「台铁、高铁、小火车」都能搭！台铁推铁道旅游 砸20亿修复旧山线
▲台铁执行「旧山线多元运具活化再利用计划」。（图／台铁提供）
交通部台铁局为带动南苗栗及北台中旧山线廊带观光发展，将投入20亿元硬体修复经费执行「旧山线多元运具活化再利用计划」，预计2024年完工，届时将可打造全台首条多元运具观光路线，除可搭乘台铁火车外，同时还可搭高铁、集集小火车、骑脚踏车等，进一步整合中台湾旅游景点。
台铁局指出，旧山线自1998年停驶，由于该路线具有具丰富山林自然景观及铁道史迹，台中市政府2016年向交通部申请经费补助，启动旧山线复驶可行性研究规划，经研议后交通部于去年提出「美丽旧山线 浪漫台三线」构想，整合周边景点，发展中台湾铁道观光。
▲台铁整合中台湾观光资源。（图／台铁提供）
台铁局表示，将投入20亿元硬体修复经费执行「旧山线多元运具活化再利用计划」，预计2024年完工，届时旧山线将可展露新风貌，成为我国第一条多元运具观光路线。
台铁局表示，为串联三义到后里，需进行相关修复工程，包含后里端复轨连接后里站、沿线消除六处平交道，并优先修复内社川铁桥、七号隧道及大安溪铁桥，相关计划正由台铁局汇整中。
台铁局指出，未来旧山线全线多元运具复驶，将可结合文化、观光、地方产业特色，除带动三义至后里沿线观光与文化产业蓬勃发展外，并结合浪漫台三线、苗栗火车头馆、后丰铁马道、彰化扇形车库、高铁彰化站、集集支线及日月潭风景区等观光资源，全面拓展中台湾旅游市场及活络观光产业。
▲铁道旅游正夯。（图／台铁提供）