台铁、雄狮打造两铁旅游列车 抢攻铁道＋铁马市场

台铁利用旧型莒光号重新打造为两铁旅游列车。（陈祐诚摄）

台铁利用旧型莒光号重新打造为两铁旅游列车。（陈祐诚摄）

近年户外运动风气越来越盛行，国际上低碳环保也成为趋势，自行车成为最具潜力的旅游方式，雄狮旅游携手交通部台铁局推出「两铁旅游列车」（铁路、铁马），将于10月21日正式启航，主打大交通靠火车、小交通靠铁马的旅游模式，适合亲子、家庭或学校社团等，首波锁定花东3日、环岛7日游程，并计划明年推出夏令营与冬令营。

台铁为发展铁道旅游，陆续推出鸣日号、鸣日厨房、蓝皮解忧号等观光列车，今年再携手雄狮推出两铁旅游列车，并结合交通部观光局精选的16条自行车路线设计行程，期待国境开放后，把台湾之美推广给外籍旅客。

两铁旅游列车运用莒光号自行车车厢进行编组，5节人车同行车厢，各有16个座位、15个车架，另附挂1节有52个座位的客座车厢。雄狮规划，首波特色行程将推出花东3日游与环岛7日游，并有单车团、休闲团与电辅车团，让旅客有多元选择，行程中有领骑导览、随行维修技师、保母车及行李接送服务。

雄狮旅游董事总经理黄信川表示，低碳旅游变成一种新的生活态度，铁道加上单车，是最佳低碳旅游。台湾具备发展单车旅游的优势，环岛车道建构完整，还享有「单车王国」美誉，透过两铁旅游列车可兼具舒适与环保。

黄信川指出，以前企业旅客需要分为好几辆游览车，现在两铁旅游列车可以组成一大团，目前接到最多询问是企业，而大学、EMBA有单车社，同样有许多人询问，都让雄狮相信市场有潜力，有信心10月出发的首发团会额满。

台铁局副局长朱来顺说，旅游走路太慢、开车太快，自行车的速度刚刚好，台湾人该做的3件事，环岛台湾、泳渡日月潭及登顶玉山，现在台铁可以帮忙大家完成一项。他认为，台湾有地貌多样化的特色，短时间内可以看到高山、大海、平原、丘陵等，是可以行销到全世界的条件。