台铁超前部署铁道观光旅游 展现拓展市场决心

展现台铁美学能量的鸣日号列车。(图/台湾铁路管理局)

旅奇传媒/记者-张伟浩】看准铁道运输对于观光发展的重要性,交通部已成立「铁道观光推动小组」,台铁并已配合规划打造一系列五星级的观光车队,除了2020年首度导入美学,成功改造的观光列车「鸣日号」,2022年前还将陆续推出多款不同风格的观光列车,包括蓝皮解忧号、海风号、山岚号、及未来顶级豪华的「钻石寝台」列车,届时台铁车队将呈现崭新亮丽的风貌,引领风骚。

回顾2020年全球因受肺炎疫情影响,旅游业也连带遭受全所未有的冲击与挑战。因边境管制,国人旅游地点从国外转到国内。而向来在国际旅游市场深受欢迎铁道旅游,也移转到国旅市场,这股热切需求也正是旅游商机。台铁是世界上唯一环岛的铁路,路网绵密深具特色,过去营运以交通运输为主,现在台铁要积极拓展铁道旅游市场。

时任交通部长林佳龙表示,设定2022是验收年,超前部署开始行销,把前导整备工作做到位,同时规划良好的商业营运模式,让未来国外观光客来台湾旅游,可想到以双铁为主轴,透过区域观光联盟,带动未来观光立国,这是让台湾从防疫大国变成观光大国的契机。此外,未来台铁还将规画主题风格观光车站、盘点铁道观光路线;期盼借由铁道串联旅游、人文与美食等相关产业,共同推动铁道观光,让旅客深度体验台湾多元文化,再创台湾观光新魅力

台湾铁路管理局副局长冯辉升表示,随着台铁美学新能量,鸣日号列车启航!由台湾本土设计师邱柏文操刀,莒光号传统的橘色调的车身,结合尊荣的黑色调,穿梭在岛屿之上,让台湾的铁道故事迈向未来。

▲商务车厢拥有全视野明亮观景窗。 图:台湾铁路管理局/提供

▲美与机能兼具的吧台车厢。 图:台湾铁路管理局/提供

▲客厅车厢可面窗而坐的旋转式座位。 图:台湾铁路管理局/提供

▲铁道旅游中感受「风景中见列车,列车即是风景」乐趣。 图:台湾铁路管理局/提供

此后为了要接台湾铁路管理局超前部署铁道观光旅游 展现台铁拓展市场决心2021蓝皮解忧号:怀旧、解忧、漫行,2022海风、山岚号:慢活、下午茶,未来钻石级列车:顶级豪华寝台多样观光车队曝光!

接续国内外铁道旅游风潮兴起的热度,台铁预计在今年再推出蓝皮解忧号,来回行驶双东微笑曲线读本小说、喝杯啤酒感受海风轻拂;2022年也规划推出海风号、山岚号观光列车,让闺蜜、姊妹,甚至是贵妇在火车上享受下午茶,体验不一样的悠闲时光。

未来也将规划推出钻石级观光列车上线营运,则是打造「移动的城堡」的概念,让旅客在火车上享受5星住宿,品尝奢华美食。价格区间从平价至高端,以吸引不同属性客层来消费,全面吸引台湾旅客目光,更放眼疫后国际旅客市场。

各观光车队营运规划如下:

※台铁未来铁路旅游4大方向发展

1.火车复兴:推动铁道观光成为旅游主流形式

近年来欧洲各国环保意识抬头,相关单位与人士以气候变迁的角度,提出恢复夜行列车的游说行动。强调减少碳排放,火车比飞机更能减轻地球的负担。 2020╱3月欧盟宣布2021欧洲铁路年(2021 The European Year of Rail),实现欧盟绿色协定(European Green Deal)之一环,目标是2050年实现欧洲气候中和。

此外,Booking.com于2019╱10╱17公布「2020年8大旅游趋势」,针对30个国家包含台湾等2万2000名受访者进行调查显示,交通工具变成旅游的乐趣重点,也对于传统火车之旅很感兴趣,更不介意多花点时间才抵达目的地。 可见,「铁道旅游」,从19世纪到21世纪,历经179年依然是观光旅游界的宠儿,也永远引领世界潮流。而台湾的铁路路网绵密且深具特色,要快速的有高铁、要环岛的有台铁、要看高山的有阿里山森铁,还有深具历史意义的糖铁,如此多元精采的铁道,「2022台湾铁道观光旅游」当然能与世界无缝接「轨」!

2.优化升级 让台铁成为美好旅游的连结点

建构完善大众运输及旅游服务资讯中心,即是建立一个以铁道运输为骨干的旅游系统。台铁局携手雄狮旅游集团一起打造南港新乌日、新左营、花莲、枋寮等5个铁公路联运的区域转运中心。未来从各车站节点出发,让台铁成为美好旅游的连结点。

3.异业结盟,即场站、车辆、路线、服务,升级大跃进

建立专属观光车队陆续登场,形塑未来火车将不只是运输工具,而是旅游的目的地。除了观光车队升级,车站服务场域也将全面升级。未来我们将配合区域转运中心打造4个礼宾候车室,同时也在枋寮站打造一个蓝皮梦幻基地。另外也进行南回车站改善计划,以美学打造8个车站(南州、佳冬、内狮加禄大武金仑太麻里、知本),将南回线各站连结成最美的微笑曲线。在支线上,导入美学设计重新打造具有魅力特色的观光旅游支线,包括集集、内湾平溪3条支线以及旧山线

4.区域整合,即结合食宿游购行之铁道旅游产品共同推广

未来我们将借由旅行社专业经营管理能力,带领台湾铁道观光风潮,以铁道观光来链结台湾各地观光资源,并以深度、在地旅游产品展开更多层次的交流,打造更多元丰富的铁道旅游生态圈,共同推广。除了深耕国内市场外,也为疫情结束后做准备,以全力扩展Inbound旅游市场。

(本文由《旅奇传媒》TR Omnimedia 提供)