末班车发出 西部干线红眼莒光号「走入历史」深夜说掰掰
台铁为使夜间路线养护时间更充裕，同时疏缓人力运用，西部干线莒光号跨夜列车28日晚间发出最终末班车，正式说掰掰。不少铁道迷纷纷追拍列车作纪念，也感叹过往南来北往的青春记忆都随着列车一同走入历史，未来仅剩东部干线616次、655次莒光号为跨夜列车。
▲▼台铁停驶西部干线红眼莒光号。（图／取自台湾铁道路透社FB专页）
为提升行车安全，拉长夜间路线养护时间，并疏缓人力运用情形，台铁近期宣布停驶逢周五至周日行驶的深夜列车莒光号531次及532次。28日晚间531次、532次南下、北上最末班车分别从七堵及高雄发出，今天清晨抵达目的地。这趟毕业之旅，也吸引不少铁道迷特地守候，甚至跟车抢拍，见证列车最后「功成身退」的历史。
▲西部干线红眼莒光号停驶，正式「走入历史」。（图／取自台湾铁道路透社FB专页）
西部干线莒光号行驶至今，已有36年历史，跨夜列车的特性，夜间出发、清晨抵达目的地，可为旅客省下住宿费，过去乘载着不少旅客南来北往，也成为许多人青春岁月的宝贵回忆，未来也仅剩东部干线有莒光号跨夜列车616次和655次。