记忆中的台中车站掰掰！　16日铁路高架化启用后走入历史

▲台中火车站随着台中铁路高架化工程启用，走入历史。（图／记者黄克翔摄）

记者赖文萱／台北报导

台中铁路高架捷运化计划第一阶段，包含台中、丰原、潭子、太原、大庆等5车站改建的高架车站确定10月16日完成平面轨道切换到高架轨道。随着铁路高架化，台中火车站也将搬移至台中新高架车站，民众记忆中的台中车站正式走入历史。切换工程订于15日晚间9时起进行，利用午夜赶工，明天一早高架化后的第一班火车将在早上6时24分从台中车站北上，台中铁路也迈入新纪元。

▲台中高架化新车站。（图／铁工局）

台中铁路捷运化耗资372.41亿，路线从丰原站以北1.9公里至大庆站以南1.4公里，全长约21.7公里，路段之间涵盖10个站，每站间的站距约为2公里。但因铁路线型、民房拆迁、古迹保存、维持台铁营运等重要限制因素，因此，计划分为2阶段进行，第一阶段将先行启用包含丰原、潭子、太原、台中、大庆，将平面铁路切换至新建的高架铁路桥行驶，同时也会部分启用由原有车站改建的高架车站。

▲▼台中铁路高架化。（图／记者赖文萱摄）

铁工局中部工程处副处长伍育德说，铁路高架化后有利于台中市交通改善及都市发展，工程消除17处平交道、18处地下道、3座陆桥，台铁驾驶不用再担心路线有人闯进，列车行驶时能从原有的90公里提速至110公里。

▲台中车站即将搬迁到新站体，台铁台中站同仁也在旧站前的大合照留念。（图／台铁提供）

台中车站即将搬迁到新站体，台铁台中站同仁也在旧站前的大合照留念，台中铁路高架化第一阶段将在15日晚间9时起办理平面轨道及高架轨道切换作业，台中平面铁道随着最后一班列车驶出正式走入历史。切换作业将在10月16日完成，完成高架化后的第一班火车将在16日早上6时24分从台中车站北上，第一阶段工程完工后，从丰原至大庆路段也看不见火车在平面铁轨行驶了。