高雄火车站遗构 蜕变历史记忆墙

高雄市府将高雄车站帝冠式旧站体搬迁过程所切割墙面，以「历史记忆墙面廊道」方式保留于车站东侧绿园道。（高雄市工务局提供／任义宇高雄传真）

高雄火车站旧帝冠式站房落成于1940年，2002年为了铁路地下化工程历经2次搬迁后，2021年回归中山路中轴线，当时迁移车站所切割的墙体，高雄市府以「历史记忆墙面廊道」方式保留于车站东侧绿园道，市议员肯定文化保存精神，但呼吁原有帝冠式建筑需好好规画，保存历史并吸引人潮。

高雄市工务局表示，2002年为保留具有历史及城市记忆的帝冠式旧高雄车站，将车站主体移往原址东南方82公尺处，而当年迁移时局部切割拆除的车站墙体，如今以「历史记忆墙面廊道」保存于复兴一路西侧铁路绿园道上，展现墙版遗构历史意义与日治时期的构造及材料。

新工处说明，旧墙版外观保留当时拆除的材料，去除后期的表面漆面，展现原始样貌、色泽，伫立于绿园道上的墙版突显其周边开阔无际蓝天与盎然绿地景色，背面则考量耐震安全设有钢构扶壁，并设置解说版更可加深游客对于高雄车站发展的历程。

高市议员黄绍庭肯定文化保存精神，因高雄车站历史悠久，建议原有帝冠式车站建筑也应好好规画，能朝博物馆方向研拟，因高雄车站在高铁不会经过后，已逐渐失去交通枢纽人潮优势，需要重新定位，避免让全台最大铁路车站沦为最大蚊子馆。