再见了！高雄「百年临港线」开出末班车 随铁路地下化通车走入历史
▲高雄百年临港线开出末班车，随高雄铁路地下化将通车启用走入历史。（图／台铁提供）
随着高雄铁路地下化将于10月中旬通车启用，南台湾最大的高雄机厂也将迁移至屏东潮州基地，进出高雄机厂的百年临港线铁路也随之走入历史。28日下午4时48分，临港线开出末班车，吸引不少铁道迷争相到现场见证最后一幕。
▲▼高雄机厂是南部最大车厢维修基地，但在铁路地下化通车后，无法回送维修车辆进高雄机厂，未来高雄机厂也规划迁厂至屏东潮州基地。（图／台铁提供）
高雄临港线以高雄车站为中心向外延伸，过去主要做为运送高雄港货物的支线，近年来陆续拆除后，只剩高雄车站到前镇车场这一段。随着高雄铁路地下化将完工启用，屏东线切换为地下新线后而全线废止，将不再有维修列车以及员工通勤车进出。
▲▼高雄机厂将迁厂屏东潮州基地，临港线28日开出末班车，除了老员工不舍，也吸引许多铁道迷来送别。（图／台铁提供）
今天一早就有众多铁道迷纷纷到现场记录下临港线火车行驶在地面上的珍贵画面，感叹又一个时代的告终，最后一列末班车则为员工通勤车，在28日下午4时48分开出，铁道迷也把握机会，送别最后一班列车。
▲高雄百年临港线开出末班车，随高雄铁路地下化将通车启用走入历史。（图／台铁提供）
根据规划，高雄铁路地下化工程预计在10月14日启用，台铁也将在10月13日跨14日（星期六跨星期日）办理切换作业，届时高雄铁路全面地下化后，在市区就不再能看到火车呼啸而过的画面。而高雄机厂自29日起不再使用，但迁厂还得要花2年，才会正式搬迁到屏东潮州基地。