苏花改限速60 驾驶嫌太慢了
苏花改全线通车后，将立即面对春节连续假期的交通考验。（苏花改工程处提供／胡健森宜兰传真）
苏花改全线通车，将面临春节庞大交通流量，其中长隧道速限50公里、仁水隧道也仅50公里，驾驶人反映「太慢了」，但公路总局暂估半年后等大货车全线通车，再邀集专家学者评估是否调整苏花改速限。而花莲和宜兰县政府都为因应春节期间将涌进的车流规画配套措施和宣导。
宜兰县政府指出，刚全线通车的苏花改部分，预估南下车道在大年初一最壅塞，北上车道最壅塞的时间出现在大年初四，但是在大年初三南下、北上都将同时涌现大量的车潮，全天的车流量恐将超过3万辆，是7天春节连假整体车流量最大的一天。
第四区养护工程处长李顺成说，苏花改全线速限40至60公里，苏澳至东澳、南澳至和平、和中至大清水等3路段的长隧道速限60公里，其中仁水隧道因开放机慢车通行，速限50公里。苏花改设计速率是时速80公里，短期内不会有苏花改速限提高的可能性，提高速限不仅软硬体需评估，还要提报环差，将等到全线通车后再一次评估。
另外，花莲县政府为因应苏花改通车后春节期间涌进的车流，中央路（30米路）自16股大道起至吉安乡中山路3段止，取消所有左转专用车道，内侧车道可直行。不过号志更动已引起交通紊乱，县府观光处代理处长张志翔表示，过去车辆可左转取消，驾驶人仍不习惯，导致车辆「挤」在同一车道，县府将加强宣导。
宜兰县政府为因应庞大的返乡过年及出游人潮、车潮，推出了一系列的配套措施，包括除夕至大年初四路边停车全部免收费、开放17所国中、小免费停车，在交通瓶颈设置拦截圈增设警力配置加强疏导等。