车速过快车祸频传 旧苏花增设区间测速限速40

苏花改虽然通车，不过砂石车、重型机车仍多行驶旧苏花公路（台9丁线），沿线曾因车速过快发生2起死亡车祸，警方日前在和中至和仁路段设置「区间测速」设备，盼有效降低事故发生。（罗亦晽摄）

警方去年12月在旧苏花公路和中至和仁路段设置「区间测速」设备，区段全线限速40公里，目前仍在测试阶段，待中央标检局检测通过将正式上路。（罗亦晽摄）

苏花改通车，大幅增加花莲北上交通便利，不过砂石车、重型机车仍多行驶旧苏花公路（台9丁线），沿线的「和中部落」曾因车速过快，发生2起死亡车祸，警方为降低事故发生，日前在和中至和仁路段设置「区间测速」设备，区段全线限速40公里，目前仍在测试阶段，待中央标检局检测通过将正式上路。

和中部落位于旧苏花公路上，沿线道路宽敞笔直，许多车辆未依速限行驶，车速过快车祸频传。2019年4月，一辆重机行经和中段时，不慎撞上转弯货车，导致货车右侧油箱，瞬间起火，重机骑士命丧火海，同年9月，一名部落的小朋友横越马路，遭重机迎面撞上，送医不治。

附近居民不断向相关单位请求协助后，警方除了在沿线加设红绿灯，也决议在部落道路前后，台9丁线59.5K至64K处加装区间测速，全段速限40公里，去年12月底设置完成，目前仍在测试阶段，待中央标检局检测通过后会正式取缔，盼能有效降低事故发生。

近日民众发现清水断崖处疑似架设新的测速照相设备，警方澄清，那架「ㄇ字型」设备为公路总局设置的车流管理系统，并非取缔超速使用，不过行经山路仍须保持限速40公里。（罗亦晽摄）

近日民众发现清水断崖处疑似架设新的测速照相设备，警方对此澄清，那架「ㄇ字型」的设备为公路总局设置的车流管理系统，并非取缔超速使用，目前苏花改沿线测速照相为仁水隧道口、中仁隧道口南北向各一只，台9线苏花公路则是崇德村长老教会旁及太鲁阁大桥前。

不过，苏花公路频传重车行经弯道跨越双黄线而酿造交通事故，公路总局第四区工程处为此也在新、旧苏花公路衔接端点12个点位，设置24套大货车取缔系统，并在台9线116.2K、121.7K及台9丁线44.2K等易肇事路段设置3处跨线取缔设备，结合警方科技执法不定期拦检。