台三线阿婆弯意外频传 议员建议设区间测速

台三线嘉义县中埔到大埔段是重机族的跑山天堂，近来意外频传，嘉义县警方加强执法。（中埔分局提供／张亦惠嘉县传真）

台三线嘉义县中埔到大埔路段意外频传，嘉义县议员何子凡表示，县府可比照北宜公路等地设置区间测速或科技执法，遏止肇事。嘉义县警局局长陈明君指出，台三线中埔到大埔段全长约58公里，仪器要价约500万左右，且还需评估路段是否能设置，目前中埔分局已有加强拦停稽查取缔，降低事故机率。

何子凡指出，全台10大死因第6名是交通事故，台湾每年交通事故死亡人数2990人，造成的财务损失高达4000多亿，日本人口1.25亿是台湾的5倍，但交通事故死亡人数较台湾少约2636人，而嘉义县台三线中埔到大埔段被民众冠名为「死亡公路」。

何子凡说，根据资料3年已有11人在此路段丧命、366人受伤，以速度管理不当居多，过去北宜公路也被称为死亡公路，后来推出区间测速，执行后违规降低9成、事故降低5成，证明区间测速是有效的。防范交通安全有「3E」教育、工程、执法，建议警察局研议作区间测速、科技执法，降低肇事机率。

嘉义县警察局交通队长苏俊宏指出，区间测速造价高，目前警方已有分析易肇路段，若要装设测速设备，还需现勘是否合适，目前以警力到现场取缔为主，是否装设相关设备还在评估当中，今年第一季跟去年相比，事故率有降低。

嘉义县警察局长陈明君说，无论装设测速照相与否，最重要的是建立驾驶人守法的观念、落实安全驾驶，从源头做起，才能真正解决问题，不让悲剧一再上演。

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