竹市光复路二段机车频上人行道 议员建议改制避车弯

清华大学对面、光复路二段人行道上，因划设机车停车格，机车常骑上人行道，市议员刘崇显建议仿照清大侧，改为避车弯形式。（王惠慧摄）

新竹市光复路是市区往返竹科的重要道路，但清华大学对面、光复路二段人行道上，因划设机车停车格，机车常骑上人行道，人车冲突频传，民进党新竹市议员刘崇显建议市府仿照清大侧，改为避车弯形式，让行人步行更安全；对此，市府交通处表示，将争取经费调整规画。

靠近清大侧的机车停车格，因先前设计就采取避车弯形式，未占用人行道，步行安全上更为安全。（王惠慧摄）

市议员刘崇显指出，清大对面的光复路二段，许多机车停车格仍画设在人行道上，机车停放时，也常骑在人行道上，行人还要闪避造成危险，也让原本就不宽敞的人行道更是显得人车拥挤。而靠近清大侧的机车停车格，因先前设计就采取避车弯形式，未占用人行道，步行安全上更为安全。

刘崇显表示，先前新竹市政府与清华大学联手促成的「光复路绿门户计划」大幅改善光复路二段客运进站时往内侧挤，机车得被迫外切的危险情况。他建议市府，仿照清大侧，将清大对面停车格也改为避车弯形式，去年他提案时，交通处以会影响光复路车流就没有进行后续规画，盼未来纳入绿门户后续规画，让行人步行得更安全、舒适。

对此，交通处表示，近期市府接获民众反映希望解决人行道机车格与行人冲突的情形，经交通处研拟改善措施，9月提至交通改善小组会议讨论，经与会委员共识，朝向将人行道上之机车空间调整至路侧或施作避车弯划设停车格，解决人行道人车冲突的情形。

交通处也说明，有关议员反映，希望光复路二段机车格改为避车弯形式，考量施作避车弯尚须保留足够人行道宽度，须全面检视人行道及车道宽度重新进行配置，故市府将向内政部国土署争取规画设计补助经费，委托顾问公司全面检视光复路二段（学府路至大学路）人行道宽度及整体规画机车停车避车弯，以兼顾行人与行车安全。