机车乱入人行道 拟施作避车弯

清华大学对面、光复路二段人行道上，因画设机车停车格，机车族常骑上人行道，民进党新竹市议员刘崇显建议比照清大这侧，改为避车弯形式。（王惠慧摄）

新竹市光复路是市区往返竹科的重要道路，但清华大学对面、光复路二段人行道，因画设机车停车格，机车族常骑上人行道，人车冲突频传，民进党新竹市议员刘崇显建议比照清大这一侧，改为避车弯形式，让行人步行更安全。市府交通处表示，将争取经费调整规画。

市议员刘崇显指出，清大对面的光复路二段，因许多机车停车格仍画设在人行道上，机车停放时常骑上人行道，行人还要闪避造成危险，也让原本就不宽敞的人行道更显拥挤。而靠近清大这侧的机车停车格，因先前设计就采取避车弯形式，未占用人行道，行人步行更为安全。

刘崇显表示，先前市府与清大联手促成的「光复路绿门户计划」，虽大幅改善光复路二段车流，但造成客运进站时往内侧挤，机车被迫外切的危险情况。他建议市府应比照清大这一侧，将对面停车格也改为避车弯形式，去年提案时，交通处以会影响光复路车流没有后续规画，盼未来纳入绿门户后续计划，让行人步行更安全、舒适。

市府交通处表示，近期市府接获民众反映，盼解决人行道机车格与行人冲突情形，经交通处研拟改善措施，9月提至交通改善小组会议讨论，经与会委员共识，朝向将人行道上机车空间调整至路侧或施作避车弯画设停车格，解决人行道人车冲突情形。

至于议员提到的光复路二段，交通处也说明，考量施作避车弯尚须保留足够人行道宽度，须全面检视人行道及车道宽度重新配置，市府将向内政部国土署争取规画设计补助经费，委托顾问公司全面检视光复路二段人行道宽度，整体规画机车停车避车弯，兼顾行人与行车安全。