双北桥梁自行车规则混乱 「机车、机慢车专用道」标志不统一

中正桥连接台北市中正区重庆南路三段与新北市永和区永和路二段，车流量大，规画为机车专用道，自行车则与行人人车共道。（新北市新工处提供／刘彦宜台北传真）

台北市为推绿运输，将每周五定为绿色运输日，台北市长蒋万安、交通局长谢铭鸿等人日前响应国际无车日，也骑乘自行车上班。但有民众发现，双北桥梁道路号志不一，有些是「机车专用道」，有些则是「机慢车专用道」，自行车路权仍待改进。交通局表示，自行车如何骑乘还是要看桥梁的现场状况和标志，避免发生交通事故。

有自行车骑士发现，双北桥梁的自行车号志不统一，比如中正桥是机车专用道，骑乘自行车民众只能使用人行道，上下楼梯则要牵引；华中桥新北端是机慢车专用道，而北市端则是机车专用道，骑乘自行车须从水门外牵引道上桥。民众叹，自行车路权多变，自行车骑乘环境仍待改善。

交通局主秘刘嘉祐指出，在《道路交通管理处罚条例》中，自行车属于慢车，因此可行驶在机慢车专用道，但例如中正桥是机车专用道，就规画让自行车骑在人行道，在门型架上也有自行车和行人的共道标志。

他说，自行车如何骑乘还是要看桥梁的现场状况和标志，以福和桥为例，机车道速度快，若有自行车骑在机车道，机车看到自行车会减速，后面机车不知道为什么要减速，就会容易发生交通事故，因此福和桥的自行车规画在靠新店侧的人行道，做人行道加宽和人车共道。