北投大度路机车狂飙 专用道将快慢分流
北投大度路是新北淡水进出北市的重要道路，机车专用道尖峰时刻1小时流量近4千辆，连慢速的骑士也被逼得要一起飙车，台北市议员陈政忠6日要求市政府比照联外桥梁划设「分道线」，让快速与慢速机车分流提升行车安全。
◄陈政忠要求北投大度路设机车道分流。(图／陈政忠脸书)
大度路自98年至100年每年平均发生46起机车事故、237人受伤，今年至7月也发生21起事故，一共1死25伤。陈政忠透露，自己雇用近30年司机今年5月休假时，在大度路的机车专用道发生车祸过世，让他非常伤心，加上和信医院的志工也反映此路段机车道到非常不安全，因此他决心要推动分道线政策。
陈政忠也指出，台北市许多联外桥梁如华中桥、福和桥机车专用道宽度不及大度路，却都有划设车道分隔线，而宽度长度约5公里的大度路却没有比照，这样使慢速骑士容易遭车速快的机车超越或逼车，造成交通意外事故。
北市府交工处对此表示，大度路机慢车专用道较长，车速不一的状况确实有遭追撞危险，也承诺1个月内将在专用道内加画车道线，慢车专用道速限仍是50公里，机车族自行评估选择内侧或外侧车道行驶，达到分流目的。