吴凤南路快慢车道号志分流 减低车道转换车祸意外频率
▲吴凤北、兴业路口快慢车道号志分流，市府请用路人依车道专用灯号行驶。（图／记者翁伊森翻摄）
有鉴于吴凤南路与兴业东路交叉路口因快车道左右转汽车经常与慢车道机车发生交通事故，快车道右转汽车经常忽略提前变换车道至慢车道后再右转，直接于快车道右转，以致此路口交叉改善成效有限。因此，市府交通处自12日起将吴凤南路快、慢车道号志灯进行时相分流，也就是用时间分隔手段消弭潜在的交通冲突点。
依据市警局肇事资料与碰撞构图显示，2019年1月至11月期间，吴凤南路与兴业东路的20件车祸中，高达18件是因为快车道左右转与慢车道直行车辆发生的事故。市府交通处表示，吴凤南路快车道右转车辆本应提前于上游路口或分隔岛缺口进入慢车道后再右转，但是经现场观察结果，吴凤南路慢车道宽度仅有5公尺，尤其有路边停车加上机车并行时通行较为困难，多数小型车辆没有依照规定提前变换至慢车道后右转。经市府交通处成立专案讨论研议后决定，为消除快车道右转、左转车辆与慢车道直行车辆之前在交通冲突点，因此采用快、慢车道号志时相分流的方式进行改善。
市府交通处表示，12日中午起交通号志灯号改变后，现场观察有许多习惯看快车道灯号行驶的机车骑士产生了误闯慢车道红灯、或是慢车道绿灯亮起却仍在停等，以致后方车流堵塞等情形，经协请员警疏导后逐渐回复秩序，惟仍有部分慢车道用路人没有依照慢车道专用灯号行驶，市府交通处表示将会持续观察，增设提醒牌面、协请员警尖峰时段指挥疏导…等。
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