竹市光复路学生与车争道险象环生 议员会勘找解方

市议员蔡惠婷今发起「光复路一段476巷口至长春街口建置通学步道」会勘，讨论设置人行道的可能性。（蔡惠婷提供／王惠慧新竹传真）

新竹市光武国中紧邻光复路，因车流量大、车速快，学生上学几乎无空间可走，经常上演人车争道画面，市议员蔡惠婷22日邀请相关单位办会勘，讨论设置人行道的可能性。市府交通处表示，议员与民众的建议都会带回府内讨论，研议各项方案的可行性。

市议员蔡惠婷今发起「光复路一段476巷口至长春街口建置通学步道」会勘，包括市议员林彦甫、廖子齐、张祖琰、刘彦伶、李国璋、宋品莹及刘崇显等人及多位都到场，现场还有关心交通的公民团体与粉专则有行人零死亡联盟、交通安全唬平安2.0等团体参与。

蔡惠婷指出，此区段没有人行步道，长久以来，学生与行人只能走在光复路上，与车争道，险象环生，尽管已有多位议员针对次现象提出质询或举办会勘，但长久以来碍于种种困难，市府迟未有彻底改善的规画。

多位民代也建议，将本次会勘主题列为市府交通专案小组的重要推动事项，交通小组必须报告规画内容与推动进度。与会团体也分享许多道路标线改善的观念与建议，如车道缩减、建设人行步道、机车停车格斜化等。

龙山里长陈宣孝也提到，冷水坑溪上曾有1条铁桥，在尚未因年久失修遭到拆除之前，是附近学童放学走路回家的路径。如果光复路上不容易找到设置人行道的用地，或许可以考虑再将这座桥盖回来。

对此，市府交通处说明，光复路为30公尺计划道路，目前仅光复路二段完全开辟，而光复路一段未开辟，现况仅20公尺，而光复路一段是往返园区重要道路之一，每日上下班车流超过6000辆，是上下午尖峰严重瓶颈路段，在道路未完开辟，设置人行道只会让光复路交通更加恶化。

交通处指出，市府积极争取中央补助改善行人环境，光复路一段已获核定4800万，将优先改善沿线21处路口安全改善，预计改善路口行穿线退缩、转角人行道、偏心左转车道等，目前已委托顾问公司规画设计。

此外，去年获中央核定30案「校园周边暨行车安全道路计划」总经费8.6亿元；市府也积极推动骑楼顺平计划，2024年优先办理巨城商圈。为改善行人安全环境，将持续建置通学步道及人行道、推动骑楼顺平，多管齐下，改善步行环境。