路幅不足硬设机慢车左转道 险象环生

莺歌中正一路的机车左转道，宽度不足，且动线又和公车进出动线干扰。（陈俊雄摄）

新北市交通局日前在三莺二桥莺歌端与中正一路口的中正一路外侧往东方向，增设机慢车左转专用道，但有民众认为左转车道停等秒数长，且隔有人行道导致车道狭窄，在此左转反而危险。

交通局为了便利机车族左转三莺二桥前往北大社区，上周在莺歌端的中正一路设置机车左转专用道，让机慢车可依专用左转灯号直接左转上三莺二桥，改善机车待转空间不足情形，提升机车族的安全。

左转车道启用后民众意见两极，有人认为左转车道直接上桥比较方便，但也有民众认为，当地仅有二线汽车道，其中一线左转道、一线为直行车道，路幅不宽的机车道因受人行道挤压空间而紧邻直行车道，加上停等号志时间超过90秒，在这里左转反而更加危险。

民众指出，中正一路有许多大型车辆出入，车多速度快，还有公车进出站牌与机车动线互相干扰，与其把肉包铁的机车停在左转机车道停等灯号，还不如前行到原本的待转区来得安全。由于动线紊乱，用来区隔机车道与人行道的黄色防撞杆，启用不到一周就被撞断。

当地的莺歌建德里长林真达表示，由于路口设有公车站牌，才会在左转机车道旁设置人行道，交通局为此向铁路局争取拨用部分土地拓宽道路，但却被打回票，才规画成目前状况。

林真达指出，左转机车道确实过窄也有安全疑虑，也希望交通局能够持续与台铁沟通，将路形规画得更完善，才能确实保障机车族安全。