新北浮洲桥下桥险象环生 民众盼废除机车道

新北市上月调整浮洲桥下桥市区道路，将土城、树林、下桥往板城路车辆都导入板城路新设匝道，不过民众反映下桥后标志不清，又增加号志，导致摆街堡路、浮洲桥常回堵，更有汽车误闯机车道，盼市府研议拆除浮洲桥机车道。（黄淑君提供）

新北市上月调整浮洲桥下桥市区道路，将土城、树林、下桥往板城路车辆都导入板城路新设匝道，不过民众反映下桥后标志不清，又增加号志，导致摆街堡路、浮洲桥常回堵，更有汽车误闯机车道，盼市府研议拆除浮洲桥机车道。（黄淑君提供）

为配合台65线浮洲匝道工程，新北市上月调整浮洲桥下桥市区道路，将土城、树林、下桥往板城路车辆都导入板城路新设匝道，也新辟环河路连接到四川路的道路，不过民众反映下桥后标志不清，又增加号志，导致摆街堡路、浮洲桥常回堵，更有汽车误闯机车道，盼市府研议拆除浮洲桥机车道，改为汽机车混流。对此，交通局回应，现已调整号志灯秒数，至于是否拆除立体机车道，顾及汽机车交织，仍采现状。

台65线预计在浮洲桥新设南出、北入匝道，新北市府也连带启动优化浮洲桥下桥动线，3月底将环河路、浮洲桥往板城路等车流，引导到板城路新设匝道，再衔接新兴桥、四川路及板城路右岸，另外也将板城路右岸从双向车道改为北向单行道，希望舒缓台65匝道及县民大道大量车流。

不过，地方民众屡屡反映，浮洲桥机车道下桥时多出红绿灯管制，每遇尖峰时段，环河路衔接的外侧车道、下桥车流都会出现回堵状况，而到了第十河川局门口后，2条直行的侧车道又变为一车道，使得汽机车无所适从，出现交通打结的状况，常有车祸发生。

新北市议员拟参选人黄淑君表示，浮洲桥下桥市区道路动线优化虽然立意良善，但是标志、标线过多，导致用路人常被混淆，像是「外侧车道禁止左转华东街」，用路人很难第一时间分辨哪一个车道算是外侧车道。

另外，因为下桥处有多项车道，导致车流混杂，后来协调号志分流放行，却也因为时项复杂，等待时间较久，上下班尖峰时间易有车辆回堵的状况。黄淑君说明，会勘现场相关单位研议是否可以拆除下桥机车道，希望未来可以简化车流方向，避免动线交织。

交通局表示，目前已派人将标示不清的牌面移除，并将环河路新匝道的灯号秒数调整，尖峰期由35秒调整至45至50秒，并将十河局前行人秒数所减至20秒，使车流得已纾解。至于是否考虑废除下浮洲桥处的机车引道，就安全性而言，机车道立体化可减少汽机车交织，建议维持。