新海桥禁人行标示不清 险象环生

新北市新海桥连接新庄区与板桥区，是重要交通枢纽，但0403花莲大地震后新月桥封闭维修至今，许多行人想改走新海桥，却常因标示不清误闯车辆通行道，险象环生。（柯毓庭摄）

新北市新海桥连接新庄区与板桥区，是重要交通枢纽，因安全考量等因素，市府另设行人与自行车专用道，降低人车争道风险。此外，打造专供行人与单车族通行的新月桥，但0403花莲大地震后新月桥封闭维修至今，许多行人想改走新海桥，却常因标示不清误闯车辆通行道，险象环生。

记者实地勘查发现，新海桥板桥端人行上桥的入口在新海横移门进入后的堤外便道附近，距离车辆上桥的入口有一段距离，另外新庄端的人行入口则在车辆上桥旁小巷后方，若不熟悉当地路况确实不容易找到，但两边都有张贴告示指「新海桥禁止行人及自行车通行」。

新北市议员陈世轩指出，偶尔会接到民众陈情，指出新海桥车流量大，但又只有1个车道宽，车辆与机车常抢道通行，若发生车祸易造成交通壅塞，另外新海桥的人行通道入口确实不明显，只有张贴「新海桥禁止行人及自行车通行」的告示，容易让骑自行车或步行的民众无所适从。

陈世轩建议，管理单位应该加强行人及自行车行驶动线宣导，以便民众辨识，也可以减少民众误闯车道的机率。

警方指出，会步行或是骑自行车上新海桥的民众多半为当地居民，误闯的情况较常发生在外地路过的民众，警方鲜少接获通报，也呼吁民众若新海桥壅塞，可改走大汉桥。

新北市养工处说，新海桥启用至今已30余年，早期车流量少、板桥端也只有1条新海路，但如今道路已不敷使用，先前曾经评估过是否拓宽新海桥，但因新庄端下来接到新庄老街、路宽不够造成工程困难，虽然现在已规画都市更新，但衔接处还有1栋9层楼高的大楼无法纳入都更，也无法为了道路拓宽工程拆楼，因此暂时没有具体办法解决桥梁不敷使用的状况。

新北市交通局长钟鸣时则说，都市计划已经全开辟，除非变更都市计划征收合法房屋，否则难以拓宽，直言「困难度太大」。交通局补充，因为桥面宽度不大，交通局目前将桥上限速设置在40公里，另外将行人与单车分流也是这个原因。