市议员建议汰换8万多盏传统路灯 建设局：引进民间资金投入公共建设

市议员张玉嬿建议，市府应尽早订出一套智慧路灯5G基地台的管理规范和通用规格，因应5G新时代来临。（台中市政府提供／陈世宗台中传真）

中市尚有8万多盏传统路灯未汰换成LED灯，市议员张玉嬿、王立任13日直批台中市6都吊车尾，要求市府藉5G商用来临，加速招商建置智慧路灯，成为厂商附挂「共杆共箱」的小型基地台，增加市库收入，作为智慧城市的骨干，并提出管理规范以因应5G新时代。

张玉嬿、王立任表示，全市LED 路灯约有12万盏、约60％，其他传统钠灯等约8万盏，相较于新北、台北、桃园、高雄都已全面建置LED路灯，甚至是智能路灯，台中在LED路灯建置是6都吊车尾，卢秀燕团队老是慢半拍!

张玉嬿说，台湾即将进入5G商用时代，未来智慧路灯不只有照亮街道的功能，遍布全市的路灯将是发展智慧城市的基础，是布建智慧感测器和无线技术的最佳选择，将成为厂商「共杆共箱」、普及网路服务的小型基地台。

张玉嬿指出，5G感测器附挂智慧路灯，也能收费增加市库收入，要求市府以路灯节能为出发点，透过路灯汰换、光纤到宅( FTTH )系统及感测器等设施建置，进行民间招商汰换8万多盏传统路灯，节能减碳，加速推动5G智慧城市进程。

王立任表示，因陆续接到民众陈情路灯坏掉或是哪里需要增设，希望台中市的路灯可以提升为智慧路灯，节省修补次数及反映时间，结合新的5G科技超前布署，在六都中后发先至，成为全台智慧路灯的领头羊。

张玉嬿、王立任强调，5G基础建设必须仰赖电线杆、路灯、交通号志等遍布城市的公共设施，其中路灯密度最高也最被看好，建设局是路灯主管单位，应尽早订出一套智慧路灯5G基地台的管理规范和通用规格，因应5G新时代。

建设局长陈大田表示，台中目前路灯共约21万盏，包括LED灯具12万1千多盏，以及传统钠灯等其它类型约8万盏，因应5G网路建构未来可能与路灯杆结合，市府已编列预算展开可行性评估，不仅针对智慧路灯，更纳入5G光纤网路架构及各项智慧城市应用，结合物联网技术，未来更将召开说明会招商，盼引进民间资金及活力投入公共建设，减轻政府财政负担。