台中向上路车祸频传测速照相设备却不用 副市长：尽速通过检验并装置

市议员杨典忠为民请命说，沙鹿区向上路今年已发生4起追撞车祸，要求警方「区间测速照相」应尽速通过检验并装置。（陈世宗摄）

台中市沙鹿区向上路6段下坡路段，车轮下的悲情接二连三。市议员杨典忠为民请命说，沙鹿区向上路今年已发生4起追撞车祸，去年实施5个月也有效降低四成交通事故的「区间测速照相」，去年5月暂停至今却一直未再装，要求警方应尽速检验并装置。副市长陈子敬说，透过警政署向交通部反映，希望尽快通过检验让中市安装。

杨典忠表示，沙鹿区向上路六段是车祸频传的死亡坡道，15日凌晨发生大货车疑似煞车失灵，追撞前方停等红绿灯的6辆车造成6人受伤，这已经是今年第四起重大交通事故；包括1月21日追撞2车、7月12日大卡车翻覆、9月8日追撞7车，造成7人轻重伤，让市民行经该路段都怕怕的。

杨典忠说，根据警察局资料，从龙井到沙鹿这段向上路六段有着1.7公里的长下坡，2019年发生95件车祸造成38人伤亡，市警察局在这个路段设置区间测速照相，2020年1月正式启用举发，实施前每个月将近20多件，实施后降低到10件左右，事故数减少4成。

杨典忠指出，台中港快速发展加工出口区提升为科技产业园区，带动周边工业区、产业园区开发，未来大型货柜车辆越来越多，沙鹿向上路六段以及清水国道四号接临港路，应该规划大货车专用道路或是高架化道路直达台中港区，用大小车辆分流方式，确保用路人安全。

警察局长蔡苍柏强调，沙鹿向上路六段是市区往沙鹿港区的主要道路，是警察局交通工作的重点，因坡度陡、距离又长，警察局本来设置区间测速照相，但碍于设备需要交通部认定后才能使用；目前台中市区间测速照设备都已经通过经济部标准检验局检验，器材设备都不是中国组装或零件，市府会再向中央争取希望尽快实施区间测速照相。