打造集集观光铁道！将有铁道观光小学、彩绘列车 票价拟调整
▲交通部将打造集集铁道观光廊带，最快1年后推动观光铁道票价调整。（图／取自台铁）
为推动国内铁道旅游风潮，观光局、台铁与高铁今（25）日签署「集集铁道观光MOU」合作备忘录。今年起，高铁将推出全新「搭双铁．游集集」产品，观光局也规划将打造第一个铁道观光小学，另外还将推出彩绘列车，透过交通串联，带动集集铁道观光廊道发展。
集集线是台铁三大支线之一，由彰化县二水站起，至南投县车埕站，全长29.7公里。最初是为配合水力发电厂而修筑的产业铁道，后来因丰富的观光资源，转型成为观光铁道。台铁局长鹿洁身说，集集线是支线中最长的一条，也是最具发展观光潜力的支线，未来透过前瞻计划，会将集集线的基础设施上做彻底的强化改善，使得搭乘更加安全可靠。
▲▼观光局、台铁与高铁今（25）日签署「集集铁道观光MOU」合作备忘录。（图／记者赖文萱摄）
鹿洁身也说到，台铁已经23年没有调整票价，但观光铁道是另外可以着墨的地方，希望能包装成新商品，订出另一个价格。
贺陈旦说，未来在集集线逐渐改善服务，一定能展现出观光魅力，吸引更多人愿意付出更合理的票价。除了集集线之外，恒春线、糖铁等也都是观光铁道的想法，但碍于现在台铁票价只有一种标准，最快1年后推动修法，进行观光铁道票价的检讨。
他强调，票价会合理的反应观光满意度，并斟酌观光铁道的性质，除了反映基本成本，观光价值上的稀有性与服务特色等，也会综合来考虑。
观光局长周永晖则说，后续将规划行销集集铁道沿线其他城镇特色观光，预计将推出集集线彩绘列车以及全台第一个铁道观光小学，形塑台湾旅游新特色。
▲高铁、台铁合推双铁游集集行程，今年规划推出全新产品。（图／高铁提供）
高铁董事长江耀宗指出，高铁去年4月与台铁合作，推出「搭双铁．游集集」高铁假期套装产品，希望透过高铁彰化站将集集支线的接触客群扩及西部走廊各县市，旅客可以搭乘高铁快速抵达彰化，并有充裕的时间深度漫游集集铁道廊带。
今年起，高铁更进一步推出全新的规划行程，让旅客可以不限车站、多点进出，轻松、弹性地在一天之内，不只能够体验集集铁道的山城风光，更能够倘佯日月潭风景区的明媚水景，尽情享受「高速慢游」的全新旅游乐趣。