中捷绿线新轴心正线测试完成 农历春节后全线载重测试
▲中捷新轴心测试报告出炉，符合标准，预计在农历春节后进行全线载重测试。（图／台中市政府提供）
因车厢联结器轴心断裂暂停试营运的台中捷运，新轴心安装及检测作业如期进行。中捷表示，第二批新轴心报告出炉，包括降伏强度、抗拉强度及硬度均符合标准，且18列车新轴心已完成安装。预计明天完成正线运转测试后，将选择一列车于17、18日进行全线载重测试；事故原因、改善方案将经「台中市政府捷运故障审查委员会」审查同意，再送市府决定何时恢复试营运。
据了解，捷运绿线新轴心分两批运抵北屯机厂后，施工单位北捷局、车辆原厂川崎重工各抽测1支，分别送SGS（台湾检验科技股份有限公司）、金属工业研究发展中心检测。昨日第2批轴心检测报告出炉，降伏强度、抗拉强度及硬度与第1批均符合设计标准。
▲新轴心测试结果符合标准，已全数安装在列车上。（图／台中市政府提供）
中捷董事长林志盈表示，新轴心安装作业昨日如期全数完成，正线300公里运转测试也将于明日完成，较原定时程提前，接着将择一列车以沙包模拟满载536人情况进行载重测试，预计8、9日先进行上下坡牵引及煞车测试，17、18日则完成全线500公里持续运转测试。
林志盈说，根据川崎重工调查报告，旧轴心因垂直运动不平顺，造成应力集中而断裂，因此，川崎重工为确实了解新轴心垂直运动及水平运动是否平顺，这次载重测试特别在联结器加装监视设备，即时传输联结器运动影像。
他认为，北市府及中市府已分别成立审查委员会，台中市政府捷运故障审查委员会日前召开第3次会议，要求北捷局尽快提出调查报告送审；另外，所有检测报告及测试资料均将送中市府委员会审查，委员会确认安全无虞后，中捷公司才会报请中市府决定何时恢复试营运。
【更多新闻】
►独／五宝爸儿烫伤 社会局全面考虑安置子女：家长照顾出现困难
►独／5宝爸前雇主喊话再帮一次 「不怕高不怕苦」保障底薪5万