添购模拟机、加薪留人才 复兴：飞安要从根做起
▲复兴航空执行长陈欣德（中）带头于今日举办记者会。（图／记者陈睿中摄，以下同）
在经历近5个月的调查工作后，飞安局于今日（7月2日）公布复兴航空在2月4日所发生的GE235坠落基隆河事件的座舱通话纪录，其中在坠机前8秒，驾驶员曾报告「哇油门收错了」，让外界怀疑此次飞安事故属于人为因素。复兴航空也于同日下午举办记者会，表示会借由成立飞安会、设立训练中心等软硬体层面提升飞行安全。
复兴报告出炉 驾驶员坠前8秒喊：「哇！油门收错了」＜＜＜＜延伸阅读
复兴航空总经理吴沪生表示，现在要务就是「从根做起」，因此已经成立了飞行安全委员会，并邀请世界飞安基金会现任执行长Jon Beatty等专家加入担任指导，另外ATR与AirBus原厂技师也来台深入检核，复兴的飞行员均已通过民航局稽核作业。兴航飞安委员会也会每两周进行自我考察。
▲复兴航空于2月4日所发生的空难事件。
针对人事部分，吴沪生也指出，复兴已增加ATR机师至61人，并且在航务、机务部份扩编20%人力，有超过3成员工获得升职或升等，可调薪4～6%。希望借此留住航空人才。在今年底也将会添购A320与ATR72-600型模拟机，预计在明年可强化机组人员训练。
复兴航空执行长陈欣德也表示，空难过后，目前复兴航空全线的载客率约为60%，目前仍持续等待明年4月的最终报告出炉。对于罹难者家属的赔偿后续，目前已有7名陆客完成和解，16位仍在准备文件，但台籍乘客均未达成和解。