大客车稳将人才荒 台中客运「加薪留才」一人加4000元

交通局长叶昭甫、劳工局代表今天与台中市最大公车经营业者台中汽车客运总裁李博文、执行董事李建文等劳资双方代表宣布加薪好消息。（台中市交通局提供／张亦惠台中传真）

台中市政府日前调高「市区公车合理营运成本」及「基本里程运价」，要求客运业者承诺帮驾驶员加薪。台中最大公车业者台中客运，今天宣布未来每月驾驶员加薪4000元，交通局表示，其他多家客运业者也正进行调薪作业，盼能留住驾驶员。

交通局长叶昭甫、劳工局代表今天与台中市最大公车经营业者台中汽车客运总裁李博文、执行董事李建文等劳资双方代表宣布加薪好消息，面对其他旅游业与物流业人才需求竞争，期望公车驾驶员薪资调升增加驾驶员稳定性，让更多专业驾驶员回流公车业，也带动更多人加入公业驾驶员行列。

交通局指出，公车驾驶因劳动条件与疫后旅游业复苏造成人力吃紧，各县市纷出现大客车驾驶人才流失，进而影响公车班次营运与服务水准，台中市长卢秀燕重视驾驶工作环境与市民搭乘大众运输的权益，指示交通局积极协助公车业者改善公车驾驶员劳动条件。

叶昭甫表示，台中市公车业者为驾驶员调高薪资，留才、揽才更有效益，台中市各条公车路线顺利营运，仰赖驾驶员的敬业、努力服务，驾驶员是客运业最重要的人力资产，市府要求客运业者为驾驶员加薪的效应下，其他多家客运业者同时也为驾驶员调薪，营造公车业工作环境的良性循环，进一步保障乘客的搭车权。

叶昭甫强调，市府除借由运价调整提高公车从业人员薪资福利之外，市府检视各路线行车时间及旅次分布，进行公车路网检讨，例如153路部分班次由谷关缩短至东势，减少单程行车时间，降低驾驶员体力负担；301、302、303、308调整路线至调度场站，让驾驶员有完善的休息、盥洗环境，同时针对经营不善的业者，透过安排其他客运公司代驶等方式，让学生通勤服务不中断，并辅导经营体质改善或退场，协助媒合劳工转职或申请相关津贴。

为鼓励持续为台中市提供优质服务的公车驾驶员，全年无休站在大众运输服务的第一线，交通局表示，将在11月26日办理「金运奖」优良驾驶表扬活动，慰劳优良驾驶的辛劳，也作为全台中公车驾驶的楷模，一同提升公车服务品质。